Отзывы о технике MototOil24
Средняя оценка:
Отзывы с оценкой:
Григорий П.
Комментарий:
83212365933
Официальное описание такое:
Моторное масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 83212365933 предназначено для всех дизельных двигателей BMW с сажевым фильтром и без него. Применение в бензиновых двигателях BMW допустимо только в регионе ЕС, включая Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн.
На самом деле для бензиновых двигателей нужно брать LL-01 longlife-01, это допуск для бензиновых двигателей БМВ. ЛЛ-04 не оебспечивает тех моющих характеристик, как масла ЛЛ01. Но если у вас дизель - то только ЛЛ04, либо, если вы вырезали катализатор(ы) - то можно и нужно переходить на ЛЛ01
Официальное описание такое:
Моторное масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 83212365933 предназначено для всех дизельных двигателей BMW с сажевым фильтром и без него. Применение в бензиновых двигателях BMW допустимо только в регионе ЕС, включая Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн.
На самом деле для бензиновых двигателей нужно брать LL-01 longlife-01, это допуск для бензиновых двигателей БМВ. ЛЛ-04 не оебспечивает тех моющих характеристик, как масла ЛЛ01. Но если у вас дизель - то только ЛЛ04, либо, если вы вырезали катализатор(ы) - то можно и нужно переходить на ЛЛ01
Анна
Комментарий:
один из топовых продуктов компании. Жидкость подходит для систем охлаждения большинства бензиновых и дизельных двигателей, не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Температура кристаллизации - минус 37 градусов, кипеть ОЖ начинает при +106, что вполне соответствует техрегламенту. Требует замены не менее чем через 5 лет. При этом стоит вполне адекватных денег.
Лесничий
Комментарий:
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:
Одна доза FUEL SYSTEM CLEAN вливается непосредственно в бензобак перед заливкой топлива, регулярно, в зависимости от использования (уменьшить интервалы при городском цикле движения). Таким образом, топливная система будет полностью очищена от заливной горловины до камеры сгорания. Если требуется дополнительная очистка - провести очистку 2 раза подряд. Может использоваться в чистом виде на стенде для промывки инжекторов через адаптивные штуцеры.
Если у Вас авто с пробегом более 100т
Вы ранее не использовали (с момента приобретения в автосалоне новым) очистители топливных систем
ПОМЕНЯЙТЕ топливный после выработки бака с очистителем.
Проверено.
Одна доза FUEL SYSTEM CLEAN вливается непосредственно в бензобак перед заливкой топлива, регулярно, в зависимости от использования (уменьшить интервалы при городском цикле движения). Таким образом, топливная система будет полностью очищена от заливной горловины до камеры сгорания. Если требуется дополнительная очистка - провести очистку 2 раза подряд. Может использоваться в чистом виде на стенде для промывки инжекторов через адаптивные штуцеры.
Если у Вас авто с пробегом более 100т
Вы ранее не использовали (с момента приобретения в автосалоне новым) очистители топливных систем
ПОМЕНЯЙТЕ топливный после выработки бака с очистителем.
Проверено.
Иван
Модель:
Комментарий:
Лью масло ELF Evolution 900 NF 5W-40 каждые 10 тысяч пробега. все нравится. Цена и качество устраивают. Масло не угарает, за 10 тыс доливаю не более 200мл. Двигатель бодренько крутится на нем. Раньше брал Маннол, Зик, Идемитсу - не то. Эльф гораздо лучше себя показывает в этом двигателе. Заказал 22 ноября привезли на следующий день, как и было обговорено при заказе.
При заказе нескольких бутылок объемом по 1 литру попросил менеджера скомплектовать маслом из одной партии, что и было выполнено. Перестал покупать в Ашане, Метро после того, как в одной из баклажек попалось масло с мусором - был удивлен, но чека не осталось, вернуть бы не получилось. В Моторойле масло оригинальное, звонил на горячую линию Тоталь-Эльф, подтвердили, что Моторойл24 их официальный магазин.
При заказе нескольких бутылок объемом по 1 литру попросил менеджера скомплектовать маслом из одной партии, что и было выполнено. Перестал покупать в Ашане, Метро после того, как в одной из баклажек попалось масло с мусором - был удивлен, но чека не осталось, вернуть бы не получилось. В Моторойле масло оригинальное, звонил на горячую линию Тоталь-Эльф, подтвердили, что Моторойл24 их официальный магазин.
Тула
Комментарий:
Ребят, кто покупает это масло - не ведитесь на комментарии на драйве - в галлонах (3,785 литра) масло дешевле, чем к квартах (0,946 литра)!
Масло отличное - катаю его не первый год. У нас в клубе большая часть машин на нем, пришли к выводу, что это лучшее масло для современных японок (коме не нулевки прописаны).
AMSOIL для серии своих масел Signature Series заявляет следующие интервалы:
(Что любопытно, мало кто из производителей масел, указывая периоды замены, так же указывает и моточасы). AMSOIL же, кроме периода времени (1 год) и пробега (15 тыс. миль = 24 тыс. км), так же указывает моточасы (700 мч) — для тяжелых условий. Конечно, это для американских условий. Вряд ли это масло пройдёт такие интервалы в условиях России (700 моточасов), но попробовать уложиться в заявленный производителем автомобиля (15 тыс км или 1 год или 650 моточасов, что наступит раньше) — можно. Т.е. я планировал попробовать проехать на этом масле максимально возможно, естественно, периодически (каждую 1000 км) контролируя состояние масла по капельной пробе (до разумного предела, какое сможет показать это масло). Если уж на Субару Форестере это масло спокойно прошло более 8 тыс. км, то на Мазда СХ-5, видимо, вполне должно уложиться как минимум в 10 тыс. км
Масло отличное - катаю его не первый год. У нас в клубе большая часть машин на нем, пришли к выводу, что это лучшее масло для современных японок (коме не нулевки прописаны).
AMSOIL для серии своих масел Signature Series заявляет следующие интервалы:
(Что любопытно, мало кто из производителей масел, указывая периоды замены, так же указывает и моточасы). AMSOIL же, кроме периода времени (1 год) и пробега (15 тыс. миль = 24 тыс. км), так же указывает моточасы (700 мч) — для тяжелых условий. Конечно, это для американских условий. Вряд ли это масло пройдёт такие интервалы в условиях России (700 моточасов), но попробовать уложиться в заявленный производителем автомобиля (15 тыс км или 1 год или 650 моточасов, что наступит раньше) — можно. Т.е. я планировал попробовать проехать на этом масле максимально возможно, естественно, периодически (каждую 1000 км) контролируя состояние масла по капельной пробе (до разумного предела, какое сможет показать это масло). Если уж на Субару Форестере это масло спокойно прошло более 8 тыс. км, то на Мазда СХ-5, видимо, вполне должно уложиться как минимум в 10 тыс. км
Коган
Комментарий:
Это не масло, это просто Праздник! Полный гламур!
Молибден, бор, эстеры! Пятёрка почти как нулёвка! Щелочное по максимуму (потому такая зольность). Сильное конечно масло, можно лить круглый год и не париться с переходом на нулевку на зиму. Но опять же оно настолько хорошее, насколько и стоит.
Зольность высокая, но ZDDP насыпано как Low SAPS, для тех кому дороги каталики.
Маслу зачет, но не для GDI / Common Rail и т.п. Amsoil превысил Dexos-1: Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications.
Укрепленный с моющими средствами, которые превышают характеристики dexos1 ™ сульфатной золы. Для CR без PDF производитель рекомендует A3/B4
с DPF - C3.
В данном масле противоизноски как в С3.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
ASLQT - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 0.946 L
ASL1G - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 3.78 L
Молибден, бор, эстеры! Пятёрка почти как нулёвка! Щелочное по максимуму (потому такая зольность). Сильное конечно масло, можно лить круглый год и не париться с переходом на нулевку на зиму. Но опять же оно настолько хорошее, насколько и стоит.
Зольность высокая, но ZDDP насыпано как Low SAPS, для тех кому дороги каталики.
Маслу зачет, но не для GDI / Common Rail и т.п. Amsoil превысил Dexos-1: Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications.
Укрепленный с моющими средствами, которые превышают характеристики dexos1 ™ сульфатной золы. Для CR без PDF производитель рекомендует A3/B4
с DPF - C3.
В данном масле противоизноски как в С3.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
ASLQT - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 0.946 L
ASL1G - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 3.78 L
Алина
Комментарий:
она же - CHRYSLER 04318060AB Присадка в масло (Присадка в мост Mopar Limited Slip Additive 120 мл.)
Как вариант можно рассмотреть следующие продукты конкурирующих произвоидтелей:
XENUM 3208150 Синтетическая добавка XENUM в трансмиссионное масло с графитом и дисульфидом молибдена, 0,15 л.
XENUM 3383100 Xenum MG GearСинт. добавка в трансмис. масло на эстеровой основе с графитом и дисульфидом молибдена. 150мл
XENUM 3208150 Xenum MG GearСинт. добавка в трансмис. масло на эстеровой основе с графитом и дисульфидом молибдена. 150мл
XENUM 3383100 Синтетическая добавкав транм. масло с графитом и дисульфидом молибдена MG GEAR (0 1 л)
CROWN 4318060AB Присадка к трансмиссионному маслу LSD
DANA 43161 Присадка к трансмиссионному маслу LSD (0,118л)
MOTORCRAFT XL3 Присадка в мост
RED LINE 80301 REDLINE OIL 80301 Присадка для дифференциалов повышенного трения (LSD) - 0,12л
CROWN 4318060AB Присадка в мост к маслу 75W140
CROWN 4318060AB Присадка в мост к маслу 75W140
XENUM 3130200 Микрокерамическая синтетическая присадка в трансм. масло VRX Gear, 200ml.
XENUM 3130200 Xenum VRX GearСинт. добавка в трансмис. масло на эстеровой основе с микрокерамикой. 200мл
XENUM 3130200 Присадка в трансмиссионное масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX GEAR (0,2 л)
Как вариант можно рассмотреть следующие продукты конкурирующих произвоидтелей:
XENUM 3208150 Синтетическая добавка XENUM в трансмиссионное масло с графитом и дисульфидом молибдена, 0,15 л.
XENUM 3383100 Xenum MG GearСинт. добавка в трансмис. масло на эстеровой основе с графитом и дисульфидом молибдена. 150мл
XENUM 3208150 Xenum MG GearСинт. добавка в трансмис. масло на эстеровой основе с графитом и дисульфидом молибдена. 150мл
XENUM 3383100 Синтетическая добавкав транм. масло с графитом и дисульфидом молибдена MG GEAR (0 1 л)
CROWN 4318060AB Присадка к трансмиссионному маслу LSD
DANA 43161 Присадка к трансмиссионному маслу LSD (0,118л)
MOTORCRAFT XL3 Присадка в мост
RED LINE 80301 REDLINE OIL 80301 Присадка для дифференциалов повышенного трения (LSD) - 0,12л
CROWN 4318060AB Присадка в мост к маслу 75W140
CROWN 4318060AB Присадка в мост к маслу 75W140
XENUM 3130200 Микрокерамическая синтетическая присадка в трансм. масло VRX Gear, 200ml.
XENUM 3130200 Xenum VRX GearСинт. добавка в трансмис. масло на эстеровой основе с микрокерамикой. 200мл
XENUM 3130200 Присадка в трансмиссионное масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX GEAR (0,2 л)
Семен Иванович
Комментарий:
Заливал в прошлый раз Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, плюс три тюбика присадки Mopar 4318060AB. Все было отлично, только Castrol стоит не дешево.
В этот раз решил попробовать Mannol Maxpower 4x4 75W-140 API GL 5 LS и 2 тюбика присадки — по одному в каждый мост.
На форумах давний спор, надо ли лить присадку в масло "Limited Slip Oil API GL-5". Кто говорит, что она там и так уже есть, другие пишут, мол, никто не знает, сколько её там, и лучше бы добавить.
Я придерживаюсь мнения, что лучше перестраховаться, чем недолить, ибо стоимость возможного ремонта мостов несопостовима со стоимостью самой присадки. Так что мой антикризисный набор в этот раз — 4 литра масла и два тюбика присадки.
По мануалу положено масло в мостах раз в 24 т.км., я же наездил только 20. Тем не менее, масло было черным, правда, не воняло горелым и стружки я не увидел. Так что любителям кататься без замены по 50-70 т.км. повод задуматься!
В этот раз решил попробовать Mannol Maxpower 4x4 75W-140 API GL 5 LS и 2 тюбика присадки — по одному в каждый мост.
На форумах давний спор, надо ли лить присадку в масло "Limited Slip Oil API GL-5". Кто говорит, что она там и так уже есть, другие пишут, мол, никто не знает, сколько её там, и лучше бы добавить.
Я придерживаюсь мнения, что лучше перестраховаться, чем недолить, ибо стоимость возможного ремонта мостов несопостовима со стоимостью самой присадки. Так что мой антикризисный набор в этот раз — 4 литра масла и два тюбика присадки.
По мануалу положено масло в мостах раз в 24 т.км., я же наездил только 20. Тем не менее, масло было черным, правда, не воняло горелым и стружки я не увидел. Так что любителям кататься без замены по 50-70 т.км. повод задуматься!
Александр
Модель:
Комментарий:
Очень качественный продукт, пользуюсь фильтрами только этой фирмы. Ни разу не подводили. Всегда идеально садятся на свои посадочные места. Безупречное качество исполнения.
Елена
Модель:
Комментарий:
Масло имеет допуски - RENAULT RN0710, RN0700 : бензиновый, турбированный бензиновый и дизельный без сажевого фильтра/ 2.2 dCi DPF. Много к чему подходит: рекомендуется для дизельных двигателей (с турбонаддувом или без него) легковых автомобилей и легких автофургонов.
- Все типы эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях.
- Для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды.
- Разработано специально для выполнения требований производителей двигателей по увеличению интервалов замены масла.
Мне оно очень нравится!
- Все типы эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях.
- Для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды.
- Разработано специально для выполнения требований производителей двигателей по увеличению интервалов замены масла.
Мне оно очень нравится!