Трансмиссионное масло BARDAHL XTG CVT
Наличие на
- Центральный склад
- 83
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Синтетическое масло XTG CVT - высокой производительности, разработано специально для вариаторных коробок передач (CVT (Continously Variable Transmission)).
Рекомендована для трансмиссий различных ОЕМ производителей.
Превосходит требования большинства японский, европейских и североамериканских производителей в качестве жидкости для сервисного обслуживания.
Рекомендована для трансмиссий различных ОЕМ производителей.
Превосходит требования большинства японский, европейских и североамериканских производителей в качестве жидкости для сервисного обслуживания.
Характеристики
Страна производства
Бельгия
Основные характеристики
Производители масел
Наличие Сертификата соответствия, подтверждающего оригинальность масла / смазки
да
По производителю автомобиля
Область применения
Трансмиссионное масло
Тип продукта
JASO
M358
Спецификации производителей автомобилей
- Nissan NS-1
- Mitsubishi ATF SP-III
- Honda HMMF
- Jeep NS-2
- VW G 052 180
- VW G 052 516
- Subaru ECVT fluid
- Subaru i-CVT fluid
- BMW 83 22 0 136 376
- BMW 83 22 0 429 159
- Mopar CVTF+4
- Daihatsu
- Suzuki NS-2
- Suzuki CVT Green1
- Suzuki TC
- Hyundai / KIA ATF SP-III
- Toyota CVT fluid TC
- Toyota CVT fluid FE
Допуски производителей автомобилей
- MB 236.20
- Ford WSS-M2C928-A
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Вязкость кинематическая при 40°С
34
Плотность при +15 цельсия
0.852
Температура застывания
-45
Отзывы на трансмиссионное масло BARDAHL XTG CVT
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Высокие антиизносные и противовспенивающие свойства. Позволяет сократить расход топлива автомобиля.Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
Используемая формула обеспечивает поддержание эффективной рабочей температуры и четкую передачу крутящего момента, препятствует проскальзыванию ремня (цепи) вариатора, снижает уровень вибраций. Не вызывает коррозию деталей из цветных металлов, не оказывает агрессивного воздействия на сальники и эластомерные уплотнения, обычно используемых в автоматических трансмиссиях автомобиля.