Отзывы о VALVOLINE Maxlife 5W-30
Петр Иванович
Комментарий:
Масло хорошее: кальциево-магниевый пакет, зольность невысокая. Супер масло для турбобензомоторов с прямым впрыском! Не хватает только Liquid Titanium, Valvoline его уже добавляет в свои дизельные масла CJ-4.
Я точно так же не поверил в такую зольность и обратился в лабу (почему так долго и не выкладывал анализ - переписывался с лабой и перепроверяли).
Лаборатория УРЦТЭиД вняв мои просьбы перепроверить ибо не реально выглядит, сделали проверку еще раз.
Второй раз у этого масла Valvoline Maxlife 5W-30 сульфатная зольность вышла 0,898%. Разница между первым и вторым тестом 0,038%. Так как повторяемость 0,043% по ГОСТ - мне ответили "Укладываемся".
Я сам не могу понять почему так мало золы, то ли масло какое то исключительное (пакет то на магнии...), то ли лаборатория все таки что то не так делает в определении зольности. Передаю как есть. Так же хочу отметить, что перед этим маслом и Valvoline Maxlife C3 5W-30 они специально проверили свой тарированный образец с зольностью 1.43% (специальное масло с определенно известной зольностью для калибровки испытаний лаборатории) и у них реально вышло 1.44%. Тут скорее сульфанаты или сульф. соединения молибдена. Тут золы менее 1% - для непосредственного впрыска очень хорошо.
Я точно так же не поверил в такую зольность и обратился в лабу (почему так долго и не выкладывал анализ - переписывался с лабой и перепроверяли).
Лаборатория УРЦТЭиД вняв мои просьбы перепроверить ибо не реально выглядит, сделали проверку еще раз.
Второй раз у этого масла Valvoline Maxlife 5W-30 сульфатная зольность вышла 0,898%. Разница между первым и вторым тестом 0,038%. Так как повторяемость 0,043% по ГОСТ - мне ответили "Укладываемся".
Я сам не могу понять почему так мало золы, то ли масло какое то исключительное (пакет то на магнии...), то ли лаборатория все таки что то не так делает в определении зольности. Передаю как есть. Так же хочу отметить, что перед этим маслом и Valvoline Maxlife C3 5W-30 они специально проверили свой тарированный образец с зольностью 1.43% (специальное масло с определенно известной зольностью для калибровки испытаний лаборатории) и у них реально вышло 1.44%. Тут скорее сульфанаты или сульф. соединения молибдена. Тут золы менее 1% - для непосредственного впрыска очень хорошо.
Torcon Торкон
Комментарий:
Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/В3/B4, МВ-229.3, VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535.G1
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 11,75 - для такого масла ACEA A3/B4 это норма.
3) Щелочное число = 9,91 - высокое щелочное число, а значит отличные моющие нейтрализующий свойства масла.
4) Кислотное число = 2.87 - высоковато, но если посмотреть на жирный пакет присадок становится понятно почему. Это нормально.
5) Зольность сульфатная = 0,86 - очень низкая, даже если чуть повыше - все равно низкая для такого класса ACEA A3/B4. Это хорошо.
6) Температура застывания -40С - так же в норме, для таких масел -38С -42С это обычный диапазон.
7) Содержание серы = 0,306 - среднее, чуть повыше конечно чем у современных масел стандарта ACEA A3/B4 - но пакет присадок сами видите какой богатый, думаю отсюда и сера.
8) Опять отличительная особенность данного масла органический молибден - снижает трение и побочно износ.
9) Богатый противоизносный пакет присадок на основе ZDDP (фосфор-цинк). Моющий нейтрализующий пакет присадок (детергенты) на основе кальций-магний. Боо - это сукцинимид бора - беззольный детергент.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Хорошее масло стандарта ACEA A3/B4. Содержит модификатор трения молибден, снижает трение, повышает топливную экономичность - двигатель должен на нем работать тихо. Так же отличительной чертой этого масла является магний в качестве детергента - снижает зольность в масле. Вязкостные характеристики в норме. Моющие свойства масла высокие.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
872366 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 208L
872370 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 4L
872794 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 5L
872371 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 1L
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 11,75 - для такого масла ACEA A3/B4 это норма.
3) Щелочное число = 9,91 - высокое щелочное число, а значит отличные моющие нейтрализующий свойства масла.
4) Кислотное число = 2.87 - высоковато, но если посмотреть на жирный пакет присадок становится понятно почему. Это нормально.
5) Зольность сульфатная = 0,86 - очень низкая, даже если чуть повыше - все равно низкая для такого класса ACEA A3/B4. Это хорошо.
6) Температура застывания -40С - так же в норме, для таких масел -38С -42С это обычный диапазон.
7) Содержание серы = 0,306 - среднее, чуть повыше конечно чем у современных масел стандарта ACEA A3/B4 - но пакет присадок сами видите какой богатый, думаю отсюда и сера.
8) Опять отличительная особенность данного масла органический молибден - снижает трение и побочно износ.
9) Богатый противоизносный пакет присадок на основе ZDDP (фосфор-цинк). Моющий нейтрализующий пакет присадок (детергенты) на основе кальций-магний. Боо - это сукцинимид бора - беззольный детергент.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Хорошее масло стандарта ACEA A3/B4. Содержит модификатор трения молибден, снижает трение, повышает топливную экономичность - двигатель должен на нем работать тихо. Так же отличительной чертой этого масла является магний в качестве детергента - снижает зольность в масле. Вязкостные характеристики в норме. Моющие свойства масла высокие.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
872366 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 208L
872370 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 4L
872794 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 5L
872371 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 1L