Отзывы о Долговременная дизельная присадка LIQUI MOLY Langzeit Diesel Additiv

Про качество солярки в России говорить не приходится, но одно неясно: просто не могут сделать нормально или же не хотят? Часто езжу по 300-500 км  по работе, качество заправок в регионах куда хуже, чем в Москве, и иногда приходится заправлять машину не у сетивиков. Тогда зачастую и начинаются все сюрпризы, которые "так любит" топливное оборудование у дизеля. Итак всем известно что новые тойотовские дизеля очень придирчивы к соляре, а стоймость форсунки одной 100 тысяч. Поэтому, чтобы себя обезопасить, заправляться стараюсь на крупных АЗС, но этого не всегда хватает, а с собой возить солярку, как минимум, небезопасно. Поэтому, воспользовавшись опытом знакомых ребят на грузовых авто, решил лить присадку в топливо. Мне посоветовали Ликви Моли - не самая дешевая, говорят, но зато безопасная и работает. Купил, залил и ничего не почуствовал сразу вообще. Сперва подумал, что очередной развод на бабки. Залил на второй бак как положено 10 мл на 10 литров, и аналогично - эффекта сильного нет, ну, может, чуть ровнее. Но ближе к концу бака стал замечать что средний расход упал. Обычно у меня по трассе при скорости 100-120 км\ч выходило около 10.4, сейчас же упало до 9.5 (да, вот такие у нас "экономичные" дизеля). Сейчас уже использую больше месяца, расход по трассе варьируется от 9.0 до 9.5 и выше не поднимается, город тоже стал экономичнее, в районе 14, а был около 15. Ну и проблем вроде больше не было, всяких подергиваний при разгоне и прочего. Так что вот такой отзыв, покупать можно, но сразу я ничего не почуствовал - только под конец 2-го бака.