Смазка CHEVRON Coupling Grease
Код товара:230003652
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Объём
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Coupling Grease – это высокоэффективная консистентная смазка с загустителем на основе литиевого мыла/полимера, которая обладает высокой стойкостью к сепарации масла при воздействии сильных центробежных сил, часто возникающих в соединительных муфтах. По своей консистенции смазка Coupling Grease соответствует классам NLGI 0 и NLGI 1 и содержит высоковязкое базовое масло и усиливающую адгезионные свойства присадку, которые помогают смазке удерживаться на поверхности и предотвращают отделение масла.
Консистентная смазка Coupling Grease рекомендована для многих типов смазываемых консистентными смазками соединительных муфт, которые используются в промышленном оборудовании, в том числе таких как:
1.зубчатые муфты с внутренними и внешними прямозубыми передачами, зацепляющимися в общей вращающейся полумуфте, соединяющей валы
2.муфты со змеевидными стальными пружинами, соединяющими полумуфты
3.упругие цепные муфты, в которых на звёздочки полумуфт надета втулочно-роликовая цепь
Интервал замены смазки Coupling Grease превышает традиционные шесть месяцев. Фактические полевые испытания показали, что она сохраняет свои свойства даже более трёх лет. Эта смазка подходит для многих типов смазываемых консистентными смазками муфт, особенно тех, которые очень трудно обслуживать, либо тех, которые работают в суровых условиях эксплуатации.
Из-за высокой вязкости базового масла смазка Coupling Grease также подходит для другого промышленного оборудования, в котором присутствует повышенной опасность вымывания смазки водой, которое работает при низких скоростях и тяжёлых или ударных нагрузках.
Смазка Coupling Grease рекомендована для всех типов смазываемых консистентными смазками муфт, используемых в железнодорожном оборудовании, в том числе и в оборудовании метрополитена.
Смазка Coupling Grease также подходит для смазки муфт гоночных автомобилей.
Смазка Coupling Grease соответствует следующим требованиям:
AGMA тип CG-1
AGMA тип CG-2
AGMA тип CG-3
Одобрения Смазка Coupling Grease включена в списки одобренных смазочных материалов для ряда смазываемых консистентными смазками муфт:
Browning Esco Transmissions
Falk Eugen Schmidt und Co Getriebe and Antriebselemente GMBH
Koppers Esco Aandrijvingen BV
Jaure Wartsila
Fast Renk
Консистентная смазка Coupling Grease рекомендована для многих типов смазываемых консистентными смазками соединительных муфт, которые используются в промышленном оборудовании, в том числе таких как:
1.зубчатые муфты с внутренними и внешними прямозубыми передачами, зацепляющимися в общей вращающейся полумуфте, соединяющей валы
2.муфты со змеевидными стальными пружинами, соединяющими полумуфты
3.упругие цепные муфты, в которых на звёздочки полумуфт надета втулочно-роликовая цепь
Интервал замены смазки Coupling Grease превышает традиционные шесть месяцев. Фактические полевые испытания показали, что она сохраняет свои свойства даже более трёх лет. Эта смазка подходит для многих типов смазываемых консистентными смазками муфт, особенно тех, которые очень трудно обслуживать, либо тех, которые работают в суровых условиях эксплуатации.
Из-за высокой вязкости базового масла смазка Coupling Grease также подходит для другого промышленного оборудования, в котором присутствует повышенной опасность вымывания смазки водой, которое работает при низких скоростях и тяжёлых или ударных нагрузках.
Смазка Coupling Grease рекомендована для всех типов смазываемых консистентными смазками муфт, используемых в железнодорожном оборудовании, в том числе и в оборудовании метрополитена.
Смазка Coupling Grease также подходит для смазки муфт гоночных автомобилей.
Смазка Coupling Grease соответствует следующим требованиям:
AGMA тип CG-1
AGMA тип CG-2
AGMA тип CG-3
Одобрения Смазка Coupling Grease включена в списки одобренных смазочных материалов для ряда смазываемых консистентными смазками муфт:
Browning Esco Transmissions
Falk Eugen Schmidt und Co Getriebe and Antriebselemente GMBH
Koppers Esco Aandrijvingen BV
Jaure Wartsila
Fast Renk
Характеристики
Страна производства
Бельгия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Смазка
Тип продукта
NLGI
DIN
DIN 51502
Спецификации производителей автомобилей
Wartsila
Допуски производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
не прозрачное
Цвет продукта
Коричневый
Загуститель
литиевый
Коррозия на медной пластинке 24 час при 100°С
1
Противозадирные и противоизносные свойства: испытание на 4 - х шариковой машине, Н
315
Рабочий диапазон температур, °С
от -10 до 120
Температура каплепадения, °С
>160
Водостойкость, ед
0/0
Пенетрация перемешанной смазки (60 цикл.) 1/10 мм
330
Вязкость кинематическая при 40°С
612 - 748
Вязкость кинематическая при 100°С
25.0
Плотность при +15 цельсия
0.912
Температура застывания
-10
Температура вспышки
120
Отзывы на смазка CHEVRON Coupling Grease
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Высокоэффективная несущая способность.Стойкость к вымыванию водой.
Способность прочно удерживаться на поверхности при высоких оборотах.
Помогает защитить оборудование от коррозии и ржавления.
Снижение износа муфт.
Низкотемпературные свойства до -30°С.
Имеет длительный срок службы.
Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
В Coupling Grease добавлены также ингибиторы окисления, коррозии и ржавления вместе с противозадирной присадкой. При прохождении теста на стойкость к воздействию центробежных сил при высокой скорости вращения по стандарту ASTM D 4425, при котором перегрузки превышают 36000 при 15000 об./м, консистентная смазка Coupling Grease не отделяется от базового масла либо отделяется в ничтожной степени. Устойчивость к отделению базового масла при воздействии центробежных сил помогает защитить узлы системы. Длительный срок службы помогает продлить интервалы технического обслуживания и нанесения смазки.На основании тестов на крутящий момент по стандартам ASTM D1478 и D4693 минимальная температура, рекомендуемая при смазке подшипников, составляет -23°С. При смазке муфт минимальная температура применения Coupling Grease не зависит от прокачивания этой смазки либо начальной силы трения в подшипнике. Полевые испытания показали, что при использовании в муфтах безотказная эксплуатация может осуществляться при температурах -30°С и ниже. При этом фактическая минимальная температура при применении в муфтах будет ниже -30°С.