ZIC Top 0W-40
Код товара:132611
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- -2
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, а также автомобилей для активного отдыха (внедорожников и кроссоверов).
Использование базового масла YUBASE+ гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC TOP работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники. Благодаря использованию новейшей системы присадок, разработанной SK Lubricants, ZIC TOP отличается от других синтетических продуктов увеличенным ресурсом надежности и лучшей экономией топлива. Эксплуатационно-вязкостные характеристики позволяют использовать ZIC TOP всесезонно, в любых экстремальных климатических условиях.
Обеспечивает легкий пуск двигателя и защиту от износа даже при сильных морозах благодаря низкой температуре потери текучести.
Гарантирует сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при экстремальных условиях эксплуатации.
Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе.
ДОПУСКИ:
VW 502.00 / 505.00
MB 229.5
BMW Longlife-01
Renault RN 0700 / 0710
Porsche A40
Использование базового масла YUBASE+ гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC TOP работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники. Благодаря использованию новейшей системы присадок, разработанной SK Lubricants, ZIC TOP отличается от других синтетических продуктов увеличенным ресурсом надежности и лучшей экономией топлива. Эксплуатационно-вязкостные характеристики позволяют использовать ZIC TOP всесезонно, в любых экстремальных климатических условиях.
Обеспечивает легкий пуск двигателя и защиту от износа даже при сильных морозах благодаря низкой температуре потери текучести.
Гарантирует сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при экстремальных условиях эксплуатации.
Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе.
ДОПУСКИ:
VW 502.00 / 505.00
MB 229.5
BMW Longlife-01
Renault RN 0700 / 0710
Porsche A40
Характеристики
Страна производства
Южная Корея
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
0W-40
API
SN/CF
ACEA
- A3/B3
- A3/B4
Спецификации производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Допуски производителей автомобилей
- MB 229.5
- VW 502 00
- VW 505 00
- BMW Longlife-01
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
- Porsche A40
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Испаряемость по НОАК
9,2
Индекс вязкости
179
Вязкость кинематическая при 40°С
77,71
Вязкость кинематическая при 100°С
13,53
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30С
5764
Плотность при +15 цельсия
0.8464
Температура застывания
-44
Температура вспышки
240
Общее щелочное число (TBN)
9,72
Общее кислотное число (TAN)
2,25
Массовая доля серы
0,210
Зола сульфатная
1,1
Содержание цинка
1066
Содержание фосфора
933
Содержание молибдена
1
Содержание бора
91
Содержание магния
12
Содержание кальция
2654
Содержание кремния
1
Содержание натрия
1
Содержание алюминия
1
Содержание железа
1
Содержание калия
1
Отзывы на zIC Top 0W-40
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Вязкость при 100С = 13.53 - тоже все в норме, некий баланс между экономичностью и защитой двигателя - 13.5 золотая середина.
Щелочное число = 9.72 - высокое щелочное число, а значит хорошие моющие нейтрализующий свойства
Зольность сульфатная = 1.10 - низкая для масел этого класса, что положительно скажется на двигателе. То есть при высоком щелочном низкая зольность - отлично.
Температура вспышки масла = 240С - для нулевки отлично, говорит о хорошей термостабильности масла при высоких температурах. При попадании топлива есть запас от стремительного угара.
Температура застывания -44С - нормально, с запасом. Ниже -35С запускаться без подогрева не рекомендуется.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5764 - это нормальный результат, при требовании SAE <6200.
Испаряемость масс NOACK(угар) = 9.2 - опять отлично для 0W-40 - масло должно мало расходоваться на угар. Так же это говорит о качестве базовых масел которые применены в этом масле.
Содержание серы = 0.210 - очень низкое содержание серы для полнозольника. Говорит о чистоте используемых базовых масел.
Цинк, фосфор - как противоизносная присадка ZDDP. Кальций как моющая нейтрализующая присадка. Бор как беззольный детергент. Все как полагается.
Современная нулевка, чистая от серы, не высокая зольность сульфатная - что положительно скажется на чистоте двигателя и времени работы масла. Отличные высокотемпературные характеристики, масло должно мало расходоваться на угар. Хорошие моющие свойства. Все параметры в норме.