VALVOLINE Maxlife 5W-30
Код товара:872371
В наличии
Обновление цен от 25 апреля 2024
Наличие на
- Центральный склад
- 6
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Синтетическое моторное масло высшего качества. Первое моторное масло, продлевающее срок службы двигателя - моторное масло "оживляет" двигатели с большим пробегом и снижает расход топлива. Такие дополнительные компоненты масел MaxLife, как специальные уплотняющие кондиционеры и очистители, позволяют «оживить» важнейшие детали и продлить срок эксплуатации двигателя.Дополнительные чистящие компоненты уменьшают образование отложений в камере сгорания и турбокомпрессорах. Масла MaxLife стали продуктом года по результатам оценки изданием Lubricants World*; и одобрены независимой европейской сертификационной организацией TUV Nord. Моторные масла MaxLife – это оптимальное решение для рынка послепродажного обслуживания, поскольку комбинированные свойства продукта позволяют замедлить процесс старения и максимально увеличить эффективность и срок службы двигателей с большим пробегом.
Характеристики
Страна производства
США
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
5W-30
API
- SM
- SN
ACEA
- A3/B3
- A3/B4
ILSAC
GF-5
Допуски производителей автомобилей
- Ford WSS-M2C946-A
- Chrysler MS-6395
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Физико-химические свойства
Испаряемость по НОАК
12,9
Индекс вязкости
169
Вязкость кинематическая при 40°С
54
Вязкость кинематическая при 100°С
9,8
Плотность при +15 цельсия
0.872
Температура застывания
-40
Температура вспышки
227
Общее щелочное число (TBN)
10,1
Общее кислотное число (TAN)
2,83
Зола сульфатная
1,43
Содержание цинка
1036
Содержание фосфора
901
Содержание молибдена
137
Содержание кальция
3135
Комментарий специалиста
Хорошее масло стандарта ACEA A3/B4. Содержит модификатор трения молибден, снижает трение, повышает топливную экономичность - двигатель должен на нем работать тихо. Так же отличительной чертой этого масла является магний в качестве детергента - снижает зольность в масле. Вязкостные характеристики в норме. Моющие свойства масла высокие.
Отзывы на vALVOLINE Maxlife 5W-30
Петр Иванович
Модель:
Комментарий:
Масло хорошее: кальциево-магниевый пакет, зольность невысокая. Супер масло для турбобензомоторов с прямым впрыском! Не хватает только Liquid Titanium, Valvoline его уже добавляет в свои дизельные масла CJ-4.
Я точно так же не поверил в такую зольность и обратился в лабу (почему так долго и не выкладывал анализ - переписывался с лабой и перепроверяли).
Лаборатория УРЦТЭиД вняв мои просьбы перепроверить ибо не реально выглядит, сделали проверку еще раз.
Второй раз у этого масла Valvoline Maxlife 5W-30 сульфатная зольность вышла 0,898%. Разница между первым и вторым тестом 0,038%. Так как повторяемость 0,043% по ГОСТ - мне ответили "Укладываемся".
Я сам не могу понять почему так мало золы, то ли масло какое то исключительное (пакет то на магнии...), то ли лаборатория все таки что то не так делает в определении зольности. Передаю как есть. Так же хочу отметить, что перед этим маслом и Valvoline Maxlife C3 5W-30 они специально проверили свой тарированный образец с зольностью 1.43% (специальное масло с определенно известной зольностью для калибровки испытаний лаборатории) и у них реально вышло 1.44%. Тут скорее сульфанаты или сульф. соединения молибдена. Тут золы менее 1% - для непосредственного впрыска очень хорошо.
Я точно так же не поверил в такую зольность и обратился в лабу (почему так долго и не выкладывал анализ - переписывался с лабой и перепроверяли).
Лаборатория УРЦТЭиД вняв мои просьбы перепроверить ибо не реально выглядит, сделали проверку еще раз.
Второй раз у этого масла Valvoline Maxlife 5W-30 сульфатная зольность вышла 0,898%. Разница между первым и вторым тестом 0,038%. Так как повторяемость 0,043% по ГОСТ - мне ответили "Укладываемся".
Я сам не могу понять почему так мало золы, то ли масло какое то исключительное (пакет то на магнии...), то ли лаборатория все таки что то не так делает в определении зольности. Передаю как есть. Так же хочу отметить, что перед этим маслом и Valvoline Maxlife C3 5W-30 они специально проверили свой тарированный образец с зольностью 1.43% (специальное масло с определенно известной зольностью для калибровки испытаний лаборатории) и у них реально вышло 1.44%. Тут скорее сульфанаты или сульф. соединения молибдена. Тут золы менее 1% - для непосредственного впрыска очень хорошо.
Torcon Торкон
Модель:
Комментарий:
Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/В3/B4, МВ-229.3, VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535.G1
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 11,75 - для такого масла ACEA A3/B4 это норма.
3) Щелочное число = 9,91 - высокое щелочное число, а значит отличные моющие нейтрализующий свойства масла.
4) Кислотное число = 2.87 - высоковато, но если посмотреть на жирный пакет присадок становится понятно почему. Это нормально.
5) Зольность сульфатная = 0,86 - очень низкая, даже если чуть повыше - все равно низкая для такого класса ACEA A3/B4. Это хорошо.
6) Температура застывания -40С - так же в норме, для таких масел -38С -42С это обычный диапазон.
7) Содержание серы = 0,306 - среднее, чуть повыше конечно чем у современных масел стандарта ACEA A3/B4 - но пакет присадок сами видите какой богатый, думаю отсюда и сера.
8) Опять отличительная особенность данного масла органический молибден - снижает трение и побочно износ.
9) Богатый противоизносный пакет присадок на основе ZDDP (фосфор-цинк). Моющий нейтрализующий пакет присадок (детергенты) на основе кальций-магний. Боо - это сукцинимид бора - беззольный детергент.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Хорошее масло стандарта ACEA A3/B4. Содержит модификатор трения молибден, снижает трение, повышает топливную экономичность - двигатель должен на нем работать тихо. Так же отличительной чертой этого масла является магний в качестве детергента - снижает зольность в масле. Вязкостные характеристики в норме. Моющие свойства масла высокие.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
872366 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 208L
872370 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 4L
872794 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 5L
872371 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 1L
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 11,75 - для такого масла ACEA A3/B4 это норма.
3) Щелочное число = 9,91 - высокое щелочное число, а значит отличные моющие нейтрализующий свойства масла.
4) Кислотное число = 2.87 - высоковато, но если посмотреть на жирный пакет присадок становится понятно почему. Это нормально.
5) Зольность сульфатная = 0,86 - очень низкая, даже если чуть повыше - все равно низкая для такого класса ACEA A3/B4. Это хорошо.
6) Температура застывания -40С - так же в норме, для таких масел -38С -42С это обычный диапазон.
7) Содержание серы = 0,306 - среднее, чуть повыше конечно чем у современных масел стандарта ACEA A3/B4 - но пакет присадок сами видите какой богатый, думаю отсюда и сера.
8) Опять отличительная особенность данного масла органический молибден - снижает трение и побочно износ.
9) Богатый противоизносный пакет присадок на основе ZDDP (фосфор-цинк). Моющий нейтрализующий пакет присадок (детергенты) на основе кальций-магний. Боо - это сукцинимид бора - беззольный детергент.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Хорошее масло стандарта ACEA A3/B4. Содержит модификатор трения молибден, снижает трение, повышает топливную экономичность - двигатель должен на нем работать тихо. Так же отличительной чертой этого масла является магний в качестве детергента - снижает зольность в масле. Вязкостные характеристики в норме. Моющие свойства масла высокие.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
872366 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 208L
872370 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 4L
872794 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 5L
872371 Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 1L