RYMAX LeMans RS 10W-60
Код товара:RLM10601
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
LeMans RS - серия высококачественных смазочных материалов для двигателей с высокой полезной мощностью, работающих в экстремальных и интенсивных условиях эксплуатации, таких как гонки и ралли. Так же пригодны для повседневной эксплуатации в городе и на шоссе. Эта серия разработана по передовой технологии, которая отвечает и превосходит требования, предъявляемые к маслам в гоночной индустрии. Эти продукты обеспечивают чрезвычайно быструю и стабильную смазку двигателя при холодном запуске, а так же создают прочную масляную пленку, которая, в сочетании со специальными присадками, обеспечивает высокую устойчивость к высокому давлению и высоким рабочим температурам при экстремальных условиях эксплуатации. Содержит специальные присадки, гарантирующие оптимальную выходную мощность и максимальную износоустойчивость.
Допуски:
API SM/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1
VW 500.00 / 505.00
Porsche A40
Допуски:
API SM/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1
VW 500.00 / 505.00
Porsche A40
Характеристики
Страна производства
Нидерланды
Основные характеристики
Производители масел
Наличие Сертификата соответствия, подтверждающего оригинальность масла / смазки
да
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
10W-60
API
- SM/CF
- CF
- SM
ACEA
- A3/B4
- A3
- B4
Спецификации производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Допуски производителей автомобилей
- MB 229.1
- Porsche A40
- VW 500 00
- VW 505 00
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Рабочий диапазон температур, °С
от -30 до +150
Индекс вязкости
170
Вязкость кинематическая при 40°С
184
Вязкость кинематическая при 100°С
25.1
Плотность при +15 цельсия
0.854
Температура застывания
-36
Температура вспышки
220
Общее щелочное число (TBN)
9.6
Отзывы на rYMAX LeMans RS 10W-60
Игорь
Модель:
Комментарий:
Начну с того, что являюсь владельцем BMW M5 E60 с мотором S85B50 который является последним атмосферным творением инженеров BMW M-Power!
Заводская вязкость масла в этот мотор 10w60! Конечно же с завода залит кастрол и на "Официале" также льют и поклоняются оригиналу, на котором вываливает мотор уже при 80тыс. км а именно проворачивает шатунные вкладыши, хочешь ты или не хочешь, а это происходит, даже учитываю замену масла каждые 5тыс. км строго! М5Е60 досталась мне с пробегом 100тыс. км на 70тыс. км предыдущий владелец заменил вкладыши заблаговременно, что и спасло мотор от гибели, так как разбор показал изношенные вкладыши до меди. Я же залил (RYMCO) сейчас уже называется RYMAX 10W60 LeMans RS, опираясь на опыт братьев-товарищей ///Мочников которые уже испытали не один бренд масла, (RYMCO) RYMAX себя зарекомендовал с лучшей стороны!
Свои личные наблюдения я сделал за 4 года владения М5 а это 115тыс. км на масле этой фирмы! Учитывая, что машина ездит на дальние расстояния по трассе (ограничитель снят)) местами 290-300км/ч вваливаю ей! Но суть не в скорости, а в том как кручу мотор, 8250об/мин и так каждую передачу (7ю еще не выкручивал так)
Заметил, что на RYMAX температура масла чуть выше при отжигах чем на оригинале, но не считаю это минусом так как разница в 5 градусов максимум. Собственно при отжиге стрелка тахометра 8250об/мин зависает регулярно!
С приятного:
Расход масла упал в сравнению с оригиналом.
Ваносы работают намного тише чем на оригинале!
Проехал на этом бренде масла 115тыс. км (за 4 года) и еще не менял вкладыши! А это много значит!
Масло в отличии от оригинала жирное, смешно звучит конечно, но руки от него не отмоешь.
Вывод: проехав 115 тыс. км на этом масле, а точнее отжарив М5Е60 на этом масле, мой мотор по сей день чувствует себя прекрасно и также буду продолжать заливать и далее, главное чтобы не напороться на подделку.
Собственно рекомендую! Не поленился написать и потратить свое время, пускай ваши моторы "ходят" долго и радуют Вас! Заливайте качественное масло и не экономьте на этом никогда!
Заводская вязкость масла в этот мотор 10w60! Конечно же с завода залит кастрол и на "Официале" также льют и поклоняются оригиналу, на котором вываливает мотор уже при 80тыс. км а именно проворачивает шатунные вкладыши, хочешь ты или не хочешь, а это происходит, даже учитываю замену масла каждые 5тыс. км строго! М5Е60 досталась мне с пробегом 100тыс. км на 70тыс. км предыдущий владелец заменил вкладыши заблаговременно, что и спасло мотор от гибели, так как разбор показал изношенные вкладыши до меди. Я же залил (RYMCO) сейчас уже называется RYMAX 10W60 LeMans RS, опираясь на опыт братьев-товарищей ///Мочников которые уже испытали не один бренд масла, (RYMCO) RYMAX себя зарекомендовал с лучшей стороны!
Свои личные наблюдения я сделал за 4 года владения М5 а это 115тыс. км на масле этой фирмы! Учитывая, что машина ездит на дальние расстояния по трассе (ограничитель снят)) местами 290-300км/ч вваливаю ей! Но суть не в скорости, а в том как кручу мотор, 8250об/мин и так каждую передачу (7ю еще не выкручивал так)
Заметил, что на RYMAX температура масла чуть выше при отжигах чем на оригинале, но не считаю это минусом так как разница в 5 градусов максимум. Собственно при отжиге стрелка тахометра 8250об/мин зависает регулярно!
С приятного:
Расход масла упал в сравнению с оригиналом.
Ваносы работают намного тише чем на оригинале!
Проехал на этом бренде масла 115тыс. км (за 4 года) и еще не менял вкладыши! А это много значит!
Масло в отличии от оригинала жирное, смешно звучит конечно, но руки от него не отмоешь.
Вывод: проехав 115 тыс. км на этом масле, а точнее отжарив М5Е60 на этом масле, мой мотор по сей день чувствует себя прекрасно и также буду продолжать заливать и далее, главное чтобы не напороться на подделку.
Собственно рекомендую! Не поленился написать и потратить свое время, пускай ваши моторы "ходят" долго и радуют Вас! Заливайте качественное масло и не экономьте на этом никогда!
Сергей
Модель:
Комментарий:
История бренда Rymco началась в 1994 году, владельцем бренда является голландская компания VPS-International BV (www.vps-international.nl). Первый торговый офис компании был основан VPS в 1986 году, компания начала успешный бизнес в Европе, Африке, Ближнем Востоке, а также на территории Азии. С 1991 году VPS начала производство смазочных материалов. Следующим важным этапом в развитии VPS стало появление бренда Rymco на нефтехимическом рынке смазочных материалов, в скором времени признанным одним из лидеров смазочных материалов среди зарубежных производителей автомобилей, техники и оборудования. В середине 90-х компания начала вести серьезную научно-исследовательскую деятельность по усовершенствованию своей продукции, в результате чего и появились высококачественные моторные масла и смазочные материалы Rymco. Не можем оставить без внимания и тот факт, что в 1999 году было открыто производство в Алжире (компания A.H.L.) и получен доступ к нефтедобычи в этой стране. В 2001 году произошел еще один прорыв, подтвредившийся основанием MATRIX Specialty Lubricants, компании по разработке и производству высокотехнологичных индустриальных продуктов. С 2003 года торговая марка Rymco стала спонсором раллийной команды в Голландии. С 2007 года компания принимает участие в Национальном чемпионате. Гоночная команда выступает на автомобиле марки Mitsubishi EVO 8, полноприводной гоночной машине, известной благодаря своей исключительной производительности не только на голландской, но и на мировой гоночной сцене. С 2008 года VPS Group становится сильным и независимым игроком на нефтехимическом рынке, завоевавшим доверие потребителей в 54 странах. Компания получила сертификат соответствия стандарту ISO 9001. Это не только гарантия строгого контроля качества, но и стимул достигать очередных высот в сфере новых разработок и оптимизации логистики. Компания не является дочерним или подконтрольным предприятием крупной нефтяной компании. Удачное расположение заводов в городах Роттердаме (Нидерланды) и Антверпен (Бельгия) предполагает оперативную доставку продукции по всем направления с меньшими затратами. Кроме того, в данном регионе присутствуют все основные поставщики сырья и производители упаковочных материалов. Благодаря низким накладным расходам и хорошему качеству продуктов, имеющих у компании самый высокий приоритет, VPS Group в состоянии предложить конкурентные цены. На сегодняшний день VPS динамично развивающееся предприятие-производитель смазочной и химической продукции, которая продолжает постоянно совершенствоваться. Продукция Rymco успешно реализуется во многих странах, в том числе и в России. Продукция хорошо зарекомендовала себя как наиболее оптимальная в соотношении «цена - качество». Масло по своим свойствам не уступает крупнейшим иностранным брендам Shell, Mobil, Castrol и др. немалоизвестным брендам, представленным на российском рынке. Смазочные материалы Rymco при этом имеют более выгодную цену. Вся продукция Rymco изготовлена по новейшим европейским технологиям, имеет допуски Volvo, MB, VW, Sсania, Renault и др. Кроме того, многие марки моторных масел и антифризов имеют удлинённый интервал замены. Смазочные материалы сертифицированы согласно ISO 9001.
Эксплуатирую авто BMW M5 E39 уже много лет, использую только одно масло Rymco LeMans RS 10w60, замена каждые 3000-3200км. По сравнению с кастролом, который был залит первоначально, мотор работает тише! Также в МКПП залито Rymco Atexio III FS которое имеет допуск (MTF LT-2) (замечено что передачи включаются намного четче, нежели на оригинальном масле), в гидроусилителе также III FS, охлаждающая жидкость Rymco, тормозная жидкость также Rymco. Полностью перевел автомобиль на все технические жидкости этого производителя - Rymco. Цена-качество меня полностью устраивают!
Заметил, что компания имеет много современных масел с новейшими допусками, и можно подобрать любой вязкости и допуска масло практически в любое авто, и не только спортивного толка. Также эксплуатирую второе авто - Mercedes W906, в котором использую другое масло этого производителя - Rymco Posidon 5w40, расход масла отсутствует, мотор работает гораздо тише и приятней (CDI). До этого ездил на маслах: Castrol, Repsol, Aral, Mobil, Motul. Наконец-то я нашел достойное масло, которое меня абсолютно всем устраивает и надеюсь качество будет оставаться прежним все следующие годы!
Главное не попасть на подделку, впрочем как и в любом масле. Покупайте масло у проверенного поставщика, не экономьте! Рекомендую магазин Моторойл24 - здесь никогда не встретишь подделку, за годы работы магазина не видел ин одного отзыва в интернете о том, что магазин продал кому-то подделку.
Надеюсь мой отзыв был полезен. Всем удачи, берегите себя и своих железных друзей! Берите масла Римко!
Эксплуатирую авто BMW M5 E39 уже много лет, использую только одно масло Rymco LeMans RS 10w60, замена каждые 3000-3200км. По сравнению с кастролом, который был залит первоначально, мотор работает тише! Также в МКПП залито Rymco Atexio III FS которое имеет допуск (MTF LT-2) (замечено что передачи включаются намного четче, нежели на оригинальном масле), в гидроусилителе также III FS, охлаждающая жидкость Rymco, тормозная жидкость также Rymco. Полностью перевел автомобиль на все технические жидкости этого производителя - Rymco. Цена-качество меня полностью устраивают!
Заметил, что компания имеет много современных масел с новейшими допусками, и можно подобрать любой вязкости и допуска масло практически в любое авто, и не только спортивного толка. Также эксплуатирую второе авто - Mercedes W906, в котором использую другое масло этого производителя - Rymco Posidon 5w40, расход масла отсутствует, мотор работает гораздо тише и приятней (CDI). До этого ездил на маслах: Castrol, Repsol, Aral, Mobil, Motul. Наконец-то я нашел достойное масло, которое меня абсолютно всем устраивает и надеюсь качество будет оставаться прежним все следующие годы!
Главное не попасть на подделку, впрочем как и в любом масле. Покупайте масло у проверенного поставщика, не экономьте! Рекомендую магазин Моторойл24 - здесь никогда не встретишь подделку, за годы работы магазина не видел ин одного отзыва в интернете о том, что магазин продал кому-то подделку.
Надеюсь мой отзыв был полезен. Всем удачи, берегите себя и своих железных друзей! Берите масла Римко!
Положительные качества:
Оптимальные низкотемпературные свойства, обеспечивающие легкую пусковую и мгновенную смазку при всех климатических условиях. Тщательно сбалансированный пакет присадок прекрасно смазывает и защищает двигатель в условиях высоких оборотов и скоростей, а так же коротких интервалов. Низкая испаряемость.Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
Высокоэффективный смазочный материал, на основе РАО (Поли Альфа Олефины) с исключительными термальными свойствами и стабильностью к сдвигу, сохраняет вязкостные характеристики на протяжении всего периода эксплуатации.