BMW TwinPower Turbo Longlife-04 0W-30
Код товара:83212465854
В наличии
Обновление цен от 14 ноября 2024
Наличие на
- Центральный склад
- 189
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
В России - только для дизельных двигателей BMW (по требованиям БМВ допускается для применения в бензиновых двигателях БМВ в странах Европы)! Подходит для двигателей БМВ как с сажевым фильтром, так и без него. Моторное масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 является оригинальным продуктом, предназначенным для сервисного обслуживания автомобилей БМВ.
Масло полностью синтетическое. Сделано на пакете Infineum. По своим свойствам максимально похоже на продукт Shell на основе базовых масел GTL. Из плюсов очень высокая вспышка - хорошая термостабильность масла, очень низкая зольность и содержание серы - поршня и клапана будут чистыми. Очень чистое базовое масло - GTL синтезированное из газа. Низкий NOACK - низкий расход на угар среди масел 0W-30.
Масло полностью синтетическое. Сделано на пакете Infineum. По своим свойствам максимально похоже на продукт Shell на основе базовых масел GTL. Из плюсов очень высокая вспышка - хорошая термостабильность масла, очень низкая зольность и содержание серы - поршня и клапана будут чистыми. Очень чистое базовое масло - GTL синтезированное из газа. Низкий NOACK - низкий расход на угар среди масел 0W-30.
Характеристики
Страна производства
Германия
Основные характеристики
Производители масел
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
API
SN
ACEA
C3
Допуски производителей автомобилей
BMW Longlife-04
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Испаряемость по НОАК
8,5
Индекс вязкости
175
Вязкость кинематическая при 40°С
68,75
Вязкость кинематическая при 100°С
12,1
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С
5760
Плотность при +15 цельсия
0,899
Температура застывания
-42
Температура вспышки
242
Общее щелочное число (TBN)
7,5
Общее кислотное число (TAN)
1,87
Массовая доля серы
0,182
Зола сульфатная
0,75
Содержание цинка
858
Содержание фосфора
752
Содержание молибдена
0
Содержание бария
0
Содержание бора
73
Содержание магния
9
Содержание кальция
1753
Содержание кремния
2
Содержание натрия
2
Комментарий специалиста
1) Масло отлично проходит в рамки требований стандарта SAE и является 0W-30.
2) Высокий индекс вязкости 175 - говорит о стабильности свойств масла в широком диапазоне температур.
3) Щелочное число 7.78 - среднее, но так и должно быть в маслах этого класса.
4) Кислотное число 1.8 - не высокое.
5) Зольность сульфатная 0.75 - ниже чем требуется, очень хороший результат.
6) Температура застывания -44 - да это не самый лучший, но вполне достойный результат. Так и должно быть, масло на густых вязкостях с минимальным количеством загустителя.
7) Температура вспышки масла 242С - весьма высокая, что говорит о хорошей термостабильности масла.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5760 - отлично!
9) Испаряемость масс (угар) NOACK 8.5 - для 0W-30 это очень хорошее значение, говорит о том что это масло сделано на настоящей синтетике.
10) Содержание серы 0,182 - очень низкое, косвенно говорит о чистоте используемых базовых масел.
11) Противоизносные присадки на ZDDP - цинк и фосфор. Бор в виде беззольного дисперсанта. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.
ИК спектр Фурье подтверждает версию о том что здесь используется GTL.
Отзывы на bMW TwinPower Turbo Longlife-04 0W-30
Григория Петрович
Комментарий:
Очень люблю Юлмарт, но по маслу там очень много подделок! Почитайте отзывы и коменты в интернете! Друг купил там оригинальное масло Мазда и в итоге оказалось подделкой. Чистой подделкой!! Ни цветом, ни консистенцией, ни канистрой, ни наклейкой оно НИКАК не было похоже на оригинальное! Даже золотинки на горлышке не было! С одной стороны - отличить подделку не так сложно, пришел в центр выдачи и взяглянул на пробку, понравилось - забрал, не так нет. А вообще что мешает поехать к официалам и купить с десяток 4х литровых канстр сразу и закрыть этот вопрос на долго? В первом случае жаль времени, во -втором - денег. ПОэтому я спокойно заказываю масла в motoroil 24 и спокойно получаю их на следующи день, заливаю в машинку и радуюсь жизни.
Давайте вернемся к нашему маслу - БМВ.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 это больше аналог (и то не по базе) для Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30, но не аналог для данного масла БМВ. Пропускаем.
Данное масло БМВ - светлое, никак не может быть темным, потому что пакет присадок такой - молибдена в нем нет, фосфора мало, базы синтетические - нечем затемнять масло кроме как кальция салицилат - которого тоже мало в этом масле.
Как япришел к этому маслу: решил поменять масло в B-серии.Было залито с молибденчиком LL-04. Мотор достаточно тихо работал. Залил подопытное и обалдел как дизель зашептал, хотя как мы видим оно без молибдена. Начал ломать голову,что же в нём такого?
А маслице то непростое а с AN - NONYLPHENYL AMINE CAS-36878-20-3. Пообщавшись с химиками из SHELL получил подтверждение моим предположениям. Вот какое отличное масло!
Давайте вернемся к нашему маслу - БМВ.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 это больше аналог (и то не по базе) для Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30, но не аналог для данного масла БМВ. Пропускаем.
Данное масло БМВ - светлое, никак не может быть темным, потому что пакет присадок такой - молибдена в нем нет, фосфора мало, базы синтетические - нечем затемнять масло кроме как кальция салицилат - которого тоже мало в этом масле.
Как япришел к этому маслу: решил поменять масло в B-серии.Было залито с молибденчиком LL-04. Мотор достаточно тихо работал. Залил подопытное и обалдел как дизель зашептал, хотя как мы видим оно без молибдена. Начал ломать голову,что же в нём такого?
А маслице то непростое а с AN - NONYLPHENYL AMINE CAS-36878-20-3. Пообщавшись с химиками из SHELL получил подтверждение моим предположениям. Вот какое отличное масло!
Сергей
Комментарий:
Пакет присадок от компании - Infineum, а это значит качество - на высоте! Производитель масла - междуанродная корпорация Shell, масло на основе базовых масел GTL, то есть сделано из газа, а это значит масло - высочайшего качества, высшая лига! Мне это масло нравится тем, что имеет крайне низкий расход на угар, что весьма актуально для двигателей БМВ. ТУрбина, знаете ли, обуславливает расход масла, и, пожалуй, это масло отлично противостоит аппетитам движков от БМВ. Масло LL-04, а значит - прежде всего для дизельных двигателей БМВ и МИНИ, и собенно для тех, на которых установлен DPF (сажевый) фильтр. Если же вы, по нашей российской традиции уже удалили его - смело переходите на LL-01 - вашему двигателю от этого будет только лучше. К сожалению, дизельное топливо в РФ весьма и весьма посредственно. КРайне не рекомендую перекатывать на этом масло более 8-10 тыс км, масло гарантированно умирает на нашем топливе к этоу пробегу!
Смотрел много разных масел под дизель БМВ в этой вязкости и с этим допуском - единственный аналог - Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30, который имеет те же самые (примерно) показатели. Остальные масла - не дотягивают, хотя есть и более дорогие аналоги. Машинка на нем отлично едет, шум двигателя - минимальный. Очень рекомендую!
Смотрел много разных масел под дизель БМВ в этой вязкости и с этим допуском - единственный аналог - Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30, который имеет те же самые (примерно) показатели. Остальные масла - не дотягивают, хотя есть и более дорогие аналоги. Машинка на нем отлично едет, шум двигателя - минимальный. Очень рекомендую!
Василий Torcon
Комментарий:
Отличное масло, пользуюсь несколько лет. Практически не угорает (не более 50гр на 1000км), но я считаю это абсолютно нормлаьно для мотора при пробеге 170 тыс км! В Моторойле запрашивал ГТДшку - по таможне масло было ввезено буквально недавно, дата производтсва стоит оч свежая на масле - 2 месяца с даты розлива. По гтд масло - Германия. НЕ уверен, что ШЕлл, думаю кто-то из европейских блендеров является произвоидителем. Масло отличное - на нем двигатель работает весьма тихо для дизеля. Турбина не воет, ее вообще не слышно!
В Европе данное масло идет и в бензиновые моторы, а у нас - не рекомендуется для этого: Использование масел Longlife-04 и Longlife-12 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из‐за зачастую сомнительного качества топлива.
Ищущим замену подешевле хотел бы сказать: моторные масла Shell, имеющие допуск BMW, и оригинальные масла BMW отличаются между cобой рецептурами!!!! Я для себя выбор сделал - беру масло БМВ и беру его в моторойл24 - гарантированно оригинальное масло, причем свежее! Буду рад, если мой отзыв на это масло вам пригодится.
В Европе данное масло идет и в бензиновые моторы, а у нас - не рекомендуется для этого: Использование масел Longlife-04 и Longlife-12 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из‐за зачастую сомнительного качества топлива.
Ищущим замену подешевле хотел бы сказать: моторные масла Shell, имеющие допуск BMW, и оригинальные масла BMW отличаются между cобой рецептурами!!!! Я для себя выбор сделал - беру масло БМВ и беру его в моторойл24 - гарантированно оригинальное масло, причем свежее! Буду рад, если мой отзыв на это масло вам пригодится.
