TOYOTA Motor Oil 5W-30 SM/SN

Код товара:00279-DM530
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
61 000  руб.
Наличие на
Центральный склад
0
2-й Иртышский проезд
3
Смоленск
0
Липецк
5
В транзите
0
Описание модели
TOYOTA Motor Oil 5W-30 - высококачественное всесезонное оригинальное моторное масло для автомобилей Toyota, специально разработанное для использования при низких температурах. Масло с добавлением высококачественных присадок, поддерживает превосходные эксплуатационные характеристики двигателя и экономит топливо. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя. 
Произведено Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. Torrance, California 90509
Характеристики
Страна производства
США
Основные характеристики
Производители масел
Наличие Сертификата соответствия, подтверждающего оригинальность масла / смазки
да
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Вязкость по SAE
5W-30
API
  • SN/SM
  • SM
  • SN
Спецификации производителей автомобилей
Toyota
Допуски производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Индекс вязкости
164
Вязкость кинематическая при 40°С
61.1
Вязкость кинематическая при 100°С
10.6
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30С
5965
Плотность при +15 цельсия
0,870
Температура застывания
-41
Температура вспышки
222
Общее щелочное число (TBN)
8.0
Общее кислотное число (TAN)
1.47
Зола сульфатная
0,8
Содержание цинка
859
Содержание фосфора
694
Содержание молибдена
34
Содержание бария
0
Содержание бора
2
Содержание магния
12
Содержание кальция
1608
Содержание кремния
9
Содержание натрия
1
Содержание олова
0
Содержание свинца
0
Содержание алюминия
1
Содержание железа
0
Содержание хрома
0
Содержание меди
0
Содержание калия
0
Комментарий специалиста

Положительные качества:

Очень удивило щелочное число которое оказалось высоким для азиатских масел 8.5 - неплохо. Вязкость при 100С типичная для азиатского масла 10.5. Малая зольность 0.9 что тоже хорошо. В масле присутсвует модификатор трения - органический молибден для экономии топлива. Нормальный противоизносный пакет ZDDP цинк и фосфор. Не слабый моющий нейтрализующий пакет - кальций 2600ppm. Изначально есть кремний, так что в отработках если появится кремний то это не от пыли или герметика, а от самого масла.

Отрицательные качества:

- нет

Нейтральные качества:

- нет

Заключение:

Масло сделано на базе гидрокрекинга с современным насыщенным элементами многофункциональным пакетом присадок. Оно обладает отличными низкотемпературными, защитными и моющими характеристиками.Малая зольность сульфатная положительно скажется на чистоте двигателя. Хорошая термостабильность масла при высоких температурах.
Отзывы на tOYOTA Motor Oil 5W-30 SM/SN
Torcon
Комментарий:
Извините, но жестко выскажу сове мнение:
по факту заметить разницу в работе мотора что на Castrol, что на тойота нельзя, если они одинаковой вязкости! А вот последствия использования - собственно и обсуждаются.
Никакимы выдающимися параметрами тойотовские масла не отличаются, кроме гарантированого стабильного качества. С другой стороны, человек,  заливший пусть и Castrol 5/50 или 5/40 против тойотовского 5/30 заметит уменьшившиеся шумы из-за высокой вязкости и сделает неправильный вывод,что масло тойота говно,раз на нём двигатель шумнее работает...
Причём приемущественно это поголовно именно на старых авто, ведь двигатель уже подизношен и вязкое масло более толстой плёнкой компенсирует износ...
Поэтому в этом случае правильно прежде подобрать вязкость масла,которая со временем не будет сильно менятся от старения масла, и вот здесь уже роль играет само качество масла, а тут Toyota на высоте!
Стоит лить Toyota, но только японского производства, бельгию ругают. По японским Toyota плохих отзывов с аргументами не слышал - а так бывает кто нибудь какую нибудь чушь скажет. По поводу минералка-полусинтетика не беспокойся, если менять каждые 5тыс км - она отлично отслужит, у многих мнение, что даже лучше чем синтетика. К тому же есть теория, что в Японии минералка, то у нас Синтетика... Тоесть фактически что то, что это - хорошо отчищенная нефть VHVI просто японцы пишут на банках честнее - уж на сколько это правда не знаю, но не исключаю что так оно и есть...

markii азиатские масла в движках япошек тихо работают это факт - в чем там дело не знаю, но прикол в том что даже 5W50 у меня тише работало... Хотя по логике движок должен был грохотать.
Костя В
Комментарий:
ExxonMobil (который производит Esso и Mobil) делает еще и масла для Toyota в Японии.
Выскажу сове мнение по пакету присадок:
По поводу присадок в маслах японии, америки и европы.
В Америке и Японии самый лучший по качеству бензин, он опережает даже Европу со всеми их евро1-2-3-4-5. К примеру, содержание серы в бензине Евро допускается 0.5%, в американском бензине 0.05%. И исходя из этого есть такая теория. Японское и америкнское масло лить нельзя потому что бензин у нас плохой и нам подходит только масло для европы. Присадки японских американских масел не способны работать нормально с нашим топливом.
На сколько эта теория верна или нет я не знаю. Мое мнение - это чепуха. Американские и японские масла весьма качественные и врятли есть какие то проблемы с их использолванием. Много людей по несколько лет ездят на американских и японских маслах в России и не имеют никаких проблем.