TEXACO Delo Gold Ultra E SAE 10W-40
Код товара:804163HOE
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Минеральное моторное масло для дизельных двигателей.
DELO GOLD ULTRA E 15W-40 - это стабильное моторное масло для дизельных двигателей с подтверждённой на практике эффективностью и с сохранением вязкостных характеристик в пределах своего класса. Оно основано на минеральном составе в сочетании с пакетом присадок, разработанных для больших интервалов замены масла*, хорошей защитой от нагара и отложений и, кроме того, надёжной износостойкостью в суровых условиях эксплуатации.
Моторное масло DELO GOLD ULTRA E 15W-40 разработано для использования в дизельных двигателях Euro I, II, III, IV и V и подходит для использования во многих двигателях с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и в целом ряде двигателей,
оборудованных системами избирательного каталитического восстановления (SCR), а также в двигателях без дизельных сажевых фильтров (DPF).
Одобрения, спецификации и рекомендации
ACEA E7
API CI-4/SL
JASO DH-1, DHD-1
Caterpillar ECF2
Cummins CES 20076, 20077, 20078
Deutz DQC III-10
Mack EO-N
MAN M3275-1
Mercedes Benz MB-Approval 228.3
MTU Oil Category 2
Renault Trucks RLD-2, RD, RD-2, RLD
Volvo VDS-3, VDS-2
DELO GOLD ULTRA E 15W-40 - это стабильное моторное масло для дизельных двигателей с подтверждённой на практике эффективностью и с сохранением вязкостных характеристик в пределах своего класса. Оно основано на минеральном составе в сочетании с пакетом присадок, разработанных для больших интервалов замены масла*, хорошей защитой от нагара и отложений и, кроме того, надёжной износостойкостью в суровых условиях эксплуатации.
Моторное масло DELO GOLD ULTRA E 15W-40 разработано для использования в дизельных двигателях Euro I, II, III, IV и V и подходит для использования во многих двигателях с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и в целом ряде двигателей,
оборудованных системами избирательного каталитического восстановления (SCR), а также в двигателях без дизельных сажевых фильтров (DPF).
Одобрения, спецификации и рекомендации
ACEA E7
API CI-4/SL
JASO DH-1, DHD-1
Caterpillar ECF2
Cummins CES 20076, 20077, 20078
Deutz DQC III-10
Mack EO-N
MAN M3275-1
Mercedes Benz MB-Approval 228.3
MTU Oil Category 2
Renault Trucks RLD-2, RD, RD-2, RLD
Volvo VDS-3, VDS-2
Характеристики
Страна производства
Бельгия
Основные характеристики
Производители масел
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
15W-40
API
- CI-4
- SL
ACEA
E7
JASO
DH-1
Спецификации производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Допуски производителей автомобилей
- Caterpillar ECF-2
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20078
- Deutz DQC III-10
- MACK EO-N
- MAN 3275-1
- MB 228.3
- MTU Type 2
- Renault RLD-2
- Renault RLD
- Volvo VDS-3
- Volvo VDS-2
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Индекс вязкости
155
Вязкость кинематическая при 40°С
100.7
Вязкость кинематическая при 100°С
14.9
Плотность при +15 цельсия
0,855
Температура застывания
-33
Температура вспышки
224
Зола сульфатная
1.5
Отзывы на tEXACO Delo Gold Ultra E SAE 10W-40
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Моющие и диспергирующие присадки способствуют высокоэффективной защите двигателя от загрязнения.Стойкие противоизносные присадки обеспечивают усиленную защиту двигателя и сокращают простой на техническое обслуживание.
Высокоэффективный состав защищает от полирования стенок цилиндров.
Защищает от высокотемпературного загустевания при суровых и жёстких условиях вождения.
Разработано для надёжной защиты подшипников от ржавления, чем помогает продлить ресурс двигателей.
Эффективное подавление вспенивания обеспечивает надёжное смазывание поверхности и защиту узлов.
Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
Предназначено для использования в атмосферных и турбированных дизельных двигателях с промежуточным охлаждением или без него, установленных в грузовых автомобилях, автобусах, легких коммерческих автомобилях (LCV), внедорожниках, строительной технике, сельскохозяйственных машинах и судовых дизельных двигателяхОбеспечивает хорошие характеристики в большинстве двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR), в большинстве двигателей, оснащенных системой селективной каталитической нейтрализации (SCR), и в двигателях без систем доочистки с сажевым фильтром (DPF)