Трансмиссионное масло SHELL Spirax S3 G 80W-90
Код товара:550031670
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Объём
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
API GL-4
MAN 341 Typ Z2
341 Typ E2
ZF TE-ML O2B-16A**-17A-19A**
Isuzu отвечает требованиям
Eaton отвечает Требованиям
**только для SAE 80W-90
Возможность проверки подлинности на сайте оригинального производителя, позволяет убедиться в том, что товар не является подделкой: http://www.ac.shell.com/
Характеристики
Страна производства
Бельгия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Трансмиссионное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
80W-90
API
GL-4
Допуски производителей автомобилей
- ZF TE-ML 02B
- ZF TE-ML 16A
- ZF TE-ML 17A
- ZF TE-ML 19А
- MAN 341 type Z-2
- MAN 341 type E-2
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Цвет продукта
Янтарный
Вязкость кинематическая при 40°С
160,5
Вязкость кинематическая при 100°С
16,1
Плотность при +15 цельсия
0,895
Температура застывания
-30
Температура вспышки
215
Температура кипения
-25
Отзывы на трансмиссионное масло SHELL Spirax S3 G 80W-90
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Благодаря повышенному потенциалу присадок масла Shell Spirax S3 G 80W-90 , обеспечивается долгосрочная защита узлов и механизмов. Прекрасная окислительная стабильность масла способствует продлению срока его службы без замены. Отличные противоизносные свойства Shell Spirax S3 G 80W-90 исключают преждевременный выход из строя узлов трансмиссии. Высокая стабильность рецептуры масла к деструкции обеспечивает ему хорошую текучесть, облегчает переключение передач даже при самых низких температурах. Благодаря незначительному содержанию хлора, уменьшается риск принесения ущерба окружающей среде.Отрицательные качества:
нетНейтральные качества:
нетЗаключение:
Масло Shell Spirax S3 G 80W-90 применяется в автомобильных трансмиссиях тяжелой транспортной техники: в строительных машинах, в автобусах, которые имеют дифференциалы повышенного трения. Кроме того, его можно использовать в синхронизированных коробках передач и средненагруженных главных передачах.