Отзывы о Спрей для электропроводки LIQUI MOLY Electronic-Spray

3110 - продукт с немецкой этикеткой, требующей доп оклейки. 8047 - тот же самый продукт, но с русскоязычной этикеткой. Средство отлично подойдет для соединения ламп в автомобиле и мотоцикле и будет служить дополнительной защитой.
Полностью синтетическая смазка для любой автомобильной электропроводки, пользуюсь уже давно, обрабатываю все электрические узлы как под капотом так и в салоне авто. Данный спрей повышает надежность работы электрики автомобиля, снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами что в свою очередь не дает окислятся контактам и платам. Не вредит пластику, резине и лаку.
Обладает изумительной смазывающей способностью. Напоминает чем-то WD-40, но по цене получается дороже. Как по мне есть один недостаток: при попадании данной смазки на изоленту она сразу же теряет свою прежнюю липкость. Советую всем попробовать данное средство.

Electronic-spray Спрей для электропрводки - артикул 8047, как написано в инструкции это средство удаляет влагу с контактов, не дает ей появляться на контактах, удаляет окислы и предотвращает утечки тока. В моем случае она помогла безотказно работать штатной магнитоле, был плохой контакт в разьеме сзади магнитолы, попшикал на разьем, дал высохнуть 10мин, вставил и все заработало. В принципе и раньше помогало простое переподключение разьемов, но не надолго. Так что в общем средство работает, и может быть полезным! Теперь обрабатываю им все электрические соединения, чтобы все работало как часы!
Кстати на балонах написано что они не разрушают озоновый слой, в общем еще и экологично получается.

Электрик-спрей - - контактная смазка, нетокопроводящая, убирает искрение, утечки, снижает износ контактов. Это для разъемов и контактных групп переключателей, например подрулевого. Возможно использовать как водоотталкивающую и влаговытесняющую.

Для клемм аккумулятора идет герметизирующая кислотоупорная смазка Batterie-Pol-Fett, наносится сверху затянутой клеммы.
Интересная особенность данного состава - он защищает скользящие контакты!
В подрулевом,в переключателях стеклоподьемников и т.д. идет заводская белая смазка(типа циатим или тех.вазелин) ее нужно убирать. Спреем удобно колодки разьемов обрабатывать это точно, уже половину разьемов у себя пробрызгал. Старую смазку надо обязательно смывать. Электроник спрей нужно наносить на очищенные контакты, так как смазки далеко не свегда совместимы.
Обработка контактов производиться по всей поверхности контактов. В процессе монтажа, пятно непосредственного контакта подвергнется физическому воздействию, защитный слой будет снят. А вот площадь вокруг него будет обработана, что позволит устранить искрообразование и окисление нерабочей поверхности.