Смазка железнодорожная ЛУКОЙЛ ЛЗ-ЦНИИ (У)

Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ представляет собой модификацию смазки 1-13. Смазка ЛЗ-ЦНИИ отличается наличием в ней противозадирной и антиокислительной присадки. Кроме того, смазку готовят на маловязком масле веретенном АУ. Смазка ЛЗ-ЦНИИ имеет хорошие противозадирные и противоизносные характеристики. Она работоспособна при достаточно низких температурах.
Ее применение для цилиндрических роликовых подшипников букс должно улучшить условия их работы. Смазка предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец. Она пригодна для скоростных поездов. Обеспечивает пробег букс 450 тысяч километров в течение 5 лет. Однако смазка ЛЗ-ЦНИИ имеет ряд недостатков, связанных с ее приготовлением на натриевых мылах: низкую водостойкость, недостаточную консервационную эффективность, склонность к термоупрочнению.
ПРЕИМУЩЕСТВА
-Широкий интервал температур (от –60 °С до +100 °С) делает возможным ее всесезонное использование во всех климатических поясах России;
-Хорошая вымываемость ЛЗ-НИИ(У) позволяет эффективно проводить операции смены смазки в условиях депо;
-Хорошие противоизносные и противозадирные свойства, надежная защита роликовых подшипников даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок обеспечивает ресурс работы смазки по времени до 5 лет, по пробегу — не менее 450 тыс. км.