WOLF Official Tech 10W-40 Ultra MS
Код товара:8316371
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
WOLF Official Tech 10W-40 ULTRA MS - Это полностью синтетический смазочный материал, созданный по последней технологии на основе высококачественных базовых масел, он соответствует высоким стандартам для тяжелых грузовиков.
Его можно использовать для двигателей, оборудованных системами дополнительной очистки выхлопных газов, и для дизельного топлива с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.).
Специально рекомендовано для двигателей больших грузовиков в соответствии со стандартом EURO V и подходит для большинства двигателей Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF и др.) вместе с дизтопливом с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.). Может использоваться и в старых дизельных двигателях (Euro II, III, IV). Также подходит для некоторых газовых двигателей (CNG).
СПЕЦИФИКАЦИИ:
ACEA: E6-12 ACEA: E7-12
API: CI-4
JASO: DH-2
CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077
DAF: MEET REQUIREMENTS
DEUTZ: DQC IV-10 LA
MACK: Approval EO-N
MAN: Approval M3477 MAN: M3271-1
MB: 226.9 MB: Approval 228.51
MTU: Approval Oil Category 3.1
RENAULT: Approval RLD-2
RENAULT: RGD RENAULT: RXD
VOLVO: Approval VDS-3
Его можно использовать для двигателей, оборудованных системами дополнительной очистки выхлопных газов, и для дизельного топлива с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.).
Специально рекомендовано для двигателей больших грузовиков в соответствии со стандартом EURO V и подходит для большинства двигателей Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF и др.) вместе с дизтопливом с низким содержанием серы (не более 50 част/млн.). Может использоваться и в старых дизельных двигателях (Euro II, III, IV). Также подходит для некоторых газовых двигателей (CNG).
СПЕЦИФИКАЦИИ:
ACEA: E6-12 ACEA: E7-12
API: CI-4
JASO: DH-2
CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077
DAF: MEET REQUIREMENTS
DEUTZ: DQC IV-10 LA
MACK: Approval EO-N
MAN: Approval M3477 MAN: M3271-1
MB: 226.9 MB: Approval 228.51
MTU: Approval Oil Category 3.1
RENAULT: Approval RLD-2
RENAULT: RGD RENAULT: RXD
VOLVO: Approval VDS-3
Характеристики
Страна производства
Бельгия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
10W-40
API
CI-4
ACEA
- E9
- E7
- E6
JASO
DH-2
Спецификации производителей автомобилей
DAF
Допуски производителей автомобилей
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- MACK EO-N
- MAN 3477
- MAN 3271-1
- MB 228.51
- MB 226.9
- MTU Type 3.1
- Renault RLD-2
- Renault RGD
- Renault VI RXD
- Volvo VDS-3
- Deutz DQC IV-10 LA
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
дизель / газ
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Индекс вязкости
159
Вязкость кинематическая при 40°С
87.9
Вязкость кинематическая при 100°С
13.7
Плотность при +15 цельсия
0,859
Температура застывания
-36
Температура вспышки
230
Зола сульфатная
0.99
Отзывы на wOLF Official Tech 10W-40 Ultra MS
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Защита системы дополнительной очистки выхлопных газов: максимальная защита системы дополнительной очистки выхлопных газов. Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Экономия топлива: сниженный уровень потребления топлива и выбросов CO2.Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
Специально рекомендовано для двигателей больших грузовиков в соответствии со стандартом EURO V и подходит для большинства двигателей Euro VI. Превосходная совместимость со всеми системами и устройствами дополнительной очистки отработавших газов (EGR, SCR, DPF и т.д.) в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы (макс. 50 част./млн). Может использоваться и в старых дизельных двигателях (Euro II, III, IV). Также подходит для некоторых газовых двигателей (CNG).