PETRONAS Syntium 7000 DM 0W-30
Код товара:18341310
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Это полностью синтетическое моторное масло, отличающееся уникально высокими показателями экономии топлива, а также включающее разработанную специально для двигателей производства Mercedes Benz формулу, снижающую уровень сульфатной зольности, содержание фосфора и серы. Cнижает отложение золы в фильтре твердых частиц, предотвращая таким образом потерю мощности двигателя; Пониженное окисление и расход масла даже при использовании биодизельного топлива высокой концентрации; Высокая степень защиты двигателя от износа, показатель которой значительно превышает требования новых стандартов API SN даже при экстремальных погодных условиях.
SYNTIUM 7000 DM был разработан специально для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes Benz нового поколения, также оснащенных новейшими устройствами снижения вредных выбросов.
Спецификации и допуски:
MB-Approval 229.51-229.52, RN0700.
SYNTIUM 7000 DM был разработан специально для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes Benz нового поколения, также оснащенных новейшими устройствами снижения вредных выбросов.
Спецификации и допуски:
MB-Approval 229.51-229.52, RN0700.
Характеристики
Страна производства
Италия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
0W-30
API
SN
ACEA
C3
Спецификации производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Допуски производителей автомобилей
- Renault RN 0700
- MB 229.52
- MB 229.51
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Испаряемость по НОАК
9,4
Индекс вязкости
176
Вязкость кинематическая при 40°С
67,23
Вязкость кинематическая при 100°С
11,93
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С
5830
Плотность при +15 цельсия
0.843
Температура застывания
-50
Температура вспышки
233
Общее щелочное число (TBN)
7,54
Общее кислотное число (TAN)
1,84
Массовая доля серы
0,229
Зола сульфатная
0,84
Содержание цинка
872
Содержание фосфора
778
Содержание молибдена
43
Содержание бора
86
Содержание магния
16
Содержание кальция
1833
Отзывы на pETRONAS Syntium 7000 DM 0W-30
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Вязкость при 100С = 11.93 - что норма для масел этого класса.
Щелочное число = 7.54 - среднее щелочное число, моющие/нейтрализующие свойства средние, но сделано это специально что бы сберечь современные катализаторы и сажевые фильтры. Повысишь щелочное - повыситься зольность.
Кислотное число = 1.84 - нормально, запас для его роста есть.
Зольность сульфатная - 0.84 - все в норме, небольшое превышение 0.04 считать за недостаток нет смысла.
Температура застывания -50С - очень хорошее значение для масла ACEA C3 - намекает на то что масло на основе настоящей ПАО синтетики...
Температура вспышки масла = 233С - термостабильность масла в норме.
Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5830 - как и должно быть у крепкой нулевки ACEA C3.
Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.4 - отличный результат для 0W-30, масло должно иметь малый расход на угар среди 0W-30.
Содержание серы = 0.229 - содержание серы низкое, говорит о современном пакете присадок, соответствующем классе масла, и чистоте базового масла от серы.
В масле присутствует органический молибден для снижения трения и топливной эффективности. Противоизносный пакет присадок ZDDP - традиционно на основе цинк и фосфор. Бор в качестве беззольного дисперсанта. Кальций - моющая нейтрализующая присадка. В общем в масле весь джентльменский набор присадок какой возможен в этом классе.
Это отличная нулевка которая удовлетворяет всем требованиям допусков. Отличные низкотемпературные характеристики - можно заводится на нем в любых регионах России. Хорошие NOACK и вспышка - масло должно слабо темнеть и мало угарать в двигателе. Молибден для снижения трения и топливной эффективности. В качестве базового масла использована настоящая ПАО синтетика + немного VHVI.