GT-OIL GT Ultra Energy 0W-20
Код товара:18809059408862
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
GT Ultra Energy 0W-20 - современное синтетическое маловязкое моторное масло с отличными энергосберегающими характеристиками, специально разработанное для всесезонного применения в бензиновых двигателях новейших конструкций. Обеспечивает максимальную защиту двигателя при высокой экономии топлива. Разработано на основе первоклассных синтетических компонентов и пакета высокоэффективных присадок, которые обеспечивают исключительную производительность двигателей. Гарантирует легкий пуск двигателя при экстремально низких температурах. Предотвращает износ трущихся деталей в момент начала работы двигателя за счет великолепной прокачиваемости.
Применение:
Для новейших бензиновых двигателей легковых автомобилей, требующих применения маловязких масел.
Рекомендуется для применения в автомобилях: Hyundai, Kia, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Subaru, GM, Chrysler, Ford требующих спецификаций API SN,SM,SL; ILSAC GF-5,GF-4,GF-3.
Подходит для использования в турбированных, многоклапанных инжекторных двигателях, двигателях с прямым впрыском топлива и гибридных двигателях.
Соответствует требованиям спецификаций:
SAE 5W-20; API SN; ILSAC GF-5,
Chrysler MS 6395N,
GM 6094 M,
Ford Ford WSS-M2C947-A
Применение:
Для новейших бензиновых двигателей легковых автомобилей, требующих применения маловязких масел.
Рекомендуется для применения в автомобилях: Hyundai, Kia, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Subaru, GM, Chrysler, Ford требующих спецификаций API SN,SM,SL; ILSAC GF-5,GF-4,GF-3.
Подходит для использования в турбированных, многоклапанных инжекторных двигателях, двигателях с прямым впрыском топлива и гибридных двигателях.
Соответствует требованиям спецификаций:
SAE 5W-20; API SN; ILSAC GF-5,
Chrysler MS 6395N,
GM 6094 M,
Ford Ford WSS-M2C947-A
Характеристики
Страна производства
Южная Корея
Основные характеристики
Производители масел
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
0W-20
API
- SN
- SM
- SL
- SL/SM
- SN/SM
ACEA
- A3/B3/B4
- A3
- B3
- B4
ILSAC
GF-5
Спецификации производителей автомобилей
- Chrysler
- GM 6094M
- Hyundai
- Kia
- Isuzu
- Mazda
- Mitsubishi
- Suzuki
- Daihatsu
- Toyota
- Subaru
Допуски производителей автомобилей
- Ford WSS-M2C947-A
- Honda
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Индекс вязкости
166
Вязкость кинематическая при 40°С
36.46
Вязкость кинематическая при 100°С
7.20
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С
5210
Плотность при +15 цельсия
0.855
Температура застывания
-47
Температура вспышки
220
Общее щелочное число (TBN)
6.88
Общее кислотное число (TAN)
1.68
Массовая доля серы
0.237
Зола сульфатная
0.90
Содержание цинка
786
Содержание фосфора
669
Содержание молибдена
0
Содержание бария
0
Содержание бора
73
Содержание магния
9
Содержание кальция
2043
Содержание кремния
4
Содержание натрия
10
Отзывы на gT-OIL GT Ultra Energy 0W-20
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20.Вязкость при 40С = 36,46 - можно назвать это масло экономичным среди 0W-20, обычно у них вязкость 43cst, здесь пониже. Это хорошо тем, что при утреннем запуске и пока мотор не вышел на рабочую температуру, масло будет экономить топливо, меньше сопротивляясь деталям двигателя.
Вязкость при 100С = 7,2 - на горячую это масло так же экономично, ниже обычных (8.2-8.3cst). Единственное, нужно быть осторожнее в моторах, которые сильно льют топливо ввиду своего конструкционного строения, и без того низкая вязкость понизится еще ниже, понижая соответственно и HTHS.
Щелочное число = 6,88 - среднее, моющие свойства средние. Но если посмотреть на невысокое кислотное число, 1,68 - есть большая вероятность того что масло будет медленно срабатываться.
Зольность сульфатная = 0,90 - это ниже обычных 0,95 в маслах такого класса. Мелочь, а приятно.
Температура вспышки = 220С - масло вполне термостабильно при высоких температурах.
Температура застывания -47С - нормальная для 0W-20.
Содержание серы = 0,237 - довольно низкое содержание серы, то есть чистое базовое масло и современный пакет присадок, больше сере взяться не откуда.
Органического молибдена нет - но возможно используется какой то другой модификатор трения. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющая/нейтрализующая присадка.
Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
Хорошее масло из разряда цена/качество. Ввиду низкой вязкости при 40С и 100С, есть серьезная заявка на хорошую экономию топлива. Мало серы и золы, масло можно назвать чистым на отложения. Неплохие низкотемпературные характеристики - температура застывания -47С.