ENI i-Sint 0W-20
Код товара:104491
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Объём
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Eni i-Sint 0W20 - современное, полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для смазки бензиновых двигателей автомобилей нового поколения. Также отлично подходит для гибридных автомобилей.
Гарантирует отличный холодный запуск двигателя даже при очень низких температурах из-за чрезвычайно высокой текучести и всегда обеспечивает наилучшее качество смазки. В тоже время, он сохраняет очень стойкую масляную пленку даже при высокой рабочей температуре. eni i-Sint 0W-20 является специальным продуктом для автомобилей с системой "Старт-Стоп". Специально разработанная формула eni i-Sint 0W-20 гарантирует наилучшую защиту двигателя, снижение износа и образования отложений даже в самых экстремальных условиях вождения. Высокая текучесть обеспечивает лучшую смазку двигателя, уменьшая трение. А также обеспечивает экономию топлива при одновременном снижении выбросов диоксида углерода (СО2). Наличие в составе компонентов с низкой летучестью и одновременно высокой термической стабильностью резко снижает расход масла. eni i-Sint 0W-20 имея высокой стойкость к окислению из-за воздействия высоких температур, позволяет увеличивать интервалы замены, рекомендованные производителями автомобилей. Спецификации:
API: SN
ILSAC: GF-5
Гарантирует отличный холодный запуск двигателя даже при очень низких температурах из-за чрезвычайно высокой текучести и всегда обеспечивает наилучшее качество смазки. В тоже время, он сохраняет очень стойкую масляную пленку даже при высокой рабочей температуре. eni i-Sint 0W-20 является специальным продуктом для автомобилей с системой "Старт-Стоп". Специально разработанная формула eni i-Sint 0W-20 гарантирует наилучшую защиту двигателя, снижение износа и образования отложений даже в самых экстремальных условиях вождения. Высокая текучесть обеспечивает лучшую смазку двигателя, уменьшая трение. А также обеспечивает экономию топлива при одновременном снижении выбросов диоксида углерода (СО2). Наличие в составе компонентов с низкой летучестью и одновременно высокой термической стабильностью резко снижает расход масла. eni i-Sint 0W-20 имея высокой стойкость к окислению из-за воздействия высоких температур, позволяет увеличивать интервалы замены, рекомендованные производителями автомобилей. Спецификации:
API: SN
ILSAC: GF-5
Характеристики
Страна производства
Италия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
0W-20
API
SN
ILSAC
GF-5
Спецификации производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Допуски производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Испаряемость по НОАК
11.8
Индекс вязкости
167
Вязкость кинематическая при 40°С
42.08
Вязкость кинематическая при 100°С
8.08
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С
6502
Плотность при +15 цельсия
0.83
Температура застывания
-42
Температура вспышки
226
Общее щелочное число (TBN)
8.70
Общее кислотное число (TAN)
1.64
Массовая доля серы
0.361
Зола сульфатная
0.93
Содержание цинка
865
Содержание фосфора
776
Содержание молибдена
43
Содержание бария
0
Содержание бора
0
Содержание магния
11
Содержание кальция
2487
Содержание кремния
2
Содержание натрия
1
Содержание олова
0
Содержание свинца
0
Содержание алюминия
1
Содержание железа
1
Содержание хрома
0
Содержание меди
0
Содержание никеля
0
Содержание калия
0
Отзывы на eNI i-Sint 0W-20
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Вязкость при 100С = 8.08 сСт - в рамки SAE20 входит. Щелочное число = 8.70 - говорит о достаточных моющих свойствах, для масел класса Ilsac GF-5 нормально. Кислотное число = 1.64 - низкое - то есть запас между ростом кислотного и падением щелочного есть. Зольность сульфатная = 0.93% - нормально. Температура застывания -42С - средненько для 0-ок, но логично для густой кряковой базы. Температура вспышки масла = 226С - для масел 0W-20 это неплохо. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6502 мПас - завал норматива: должно быть <6200, но это не страшно, т.к. в процессе эксплуатации никак не проявится. Испарение масс или Noack = 11.8% - нормально для 0W-20 на гидрокрекинге. Содержание серы 0.361 - высокое, но требование <0.500 не превышено.Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
Масло не может полноценно называться 0W-20 так как немного превышен CCS при -35С. (по стандарту SAE должно быть <6200 мПас).Заключение:
В масле присутствует органический молибден для снижения трения и экономии топлива. Противоизносный пакет присадок ZDDP на основе Цинка и Фосфора. А так же моющие присадки на основе сульфонатов Кальция. Данное масло формально 5W-20 ибо превышен показатель CCS при -35С, но в процессе эксплуатации это никак проявиться не может, т.к. у масел 5w, например,требование <6600 мПас при -30С. Ни плюсов ни минусов у этого масла нет: все стандартно.