SHELL Rimula R6 LM 10W-40
Код товара:550070643
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Всесезонное синтетическое масло для новых высокомощных и тяжелонагруженных двигателей класса Euro 2, 3, 4, 5. Это полностью синтетическое масло с заданными свойствами, содержащее разработанный по новейшим технологиям эксклюзивный набор присадок «Low - SAPS» (низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы). Масло Shell Rimula R6 LM имеет высокий уровень защиты двигателя от перегрева, отложений, износа и характеризуется низкой токсичностью отработавших газов, улучшенной совместимость с катализаторами и сажевыми фильтрами.
Высококачественное масло Shell Rimula R6 LM идеально подходит для двигателей, соответствующих нормам Euro 4 и Euro 5, оно значительно увеличивает срок службы двигателя и снижает эксплуатационные расходы за счет увеличения интервалов между заменами масла.
Масло Shell Rimula R6 LM соответствует и превышает требования стандартов API CI-4 и ACEA E6 по защите дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе.
Спецификации / допуски производителей:
ACEA E6, E9
API CJ-4, CI-4PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
DAF отвечает ACEA E6
Deutz DQC IV-10LA
IVECO NG2 (отвечает требованиям)
JASO DH-2
MACK EO-O Premium Plus
MAN 3477, 3271-1
MB 228.51
MTU Категория 3.1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4
Возможность проверки подлинности на сайте оригинального производителя, позволяет убедиться в том, что товар не является подделкой: http://www.ac.shell.com/
Высококачественное масло Shell Rimula R6 LM идеально подходит для двигателей, соответствующих нормам Euro 4 и Euro 5, оно значительно увеличивает срок службы двигателя и снижает эксплуатационные расходы за счет увеличения интервалов между заменами масла.
Масло Shell Rimula R6 LM соответствует и превышает требования стандартов API CI-4 и ACEA E6 по защите дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе.
Спецификации / допуски производителей:
ACEA E6, E9
API CJ-4, CI-4PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
DAF отвечает ACEA E6
Deutz DQC IV-10LA
IVECO NG2 (отвечает требованиям)
JASO DH-2
MACK EO-O Premium Plus
MAN 3477, 3271-1
MB 228.51
MTU Категория 3.1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4
Возможность проверки подлинности на сайте оригинального производителя, позволяет убедиться в том, что товар не является подделкой: http://www.ac.shell.com/
Характеристики
Страна производства
Россия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
10W-40
API
- CJ-4
- CI-4
- CH-4
ACEA
- E6
- E9
JASO
DH-2
Спецификации производителей автомобилей
DAF
Допуски производителей автомобилей
- Caterpillar ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA
- MACK EO-O Premium Plus
- MAN 3477
- MAN 3271-1
- MB 228.51
- MTU Type 3.1
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4
- Scania LDF
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Янтарный
Индекс вязкости
136
Вязкость кинематическая при 40°С
82
Вязкость кинематическая при 100°С
13
Плотность при +15 цельсия
0.850
Температура застывания
-39
Температура вспышки
251
Общее щелочное число (TBN)
9.5
Зола сульфатная
0.9
Отзывы на sHELL Rimula R6 LM 10W-40
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Увеличение интервалов замены.Снижение затрат на техобслуживание.
Стабильность эксплуатационных свойств на протяжении всего срока службы.
Защита в условиях низких температур.
Защита от отложений и износа, защита сажевого фильтра.
Отрицательные качества:
нетНейтральные качества:
нетЗаключение:
Масло Shell Rimula R6 LM разработано для самых современных (Евро 5 и 6) дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Может применяться в европейских, американских и японских дизельных двигателях предыдущих поколений, а также в работающих на сжатом природном газе двигателях Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Камаз.