PROFIX 10W-30 SL/CF
Код товара:SLCF10W30C1
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Объём
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Минеральное моторное масло высшего качества для бензиновых и дизельных двигателей. Обладает повышенной термостойкостью и устойчивостью к окислению благодаря использованию лучших базовых масел и присадок при производстве. Прекрасно защищает компоненты двигателя в условиях повышенных температур от износа и ржавчины. Подходит для использования в турбированных моторах. Разработано и производится согласно классам в области смазочных материалов API SL/CF. Сделано в Японии на заводе компании SANKYO YUKA KOGYO K.K (входит в группу JX, являющимся ведущим поставщиком смазочных материалов на конвейеры 80% автопроизводителей Японии).
Характеристики
Страна производства
Япония
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
10W-30
API
SL/CF
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
дизель
Физико-химические свойства
Испаряемость по НОАК
12
Индекс вязкости
140
Вязкость кинематическая при 40°С
63.13
Вязкость кинематическая при 100°С
9.85
Плотность при +15 цельсия
0.859
Температура застывания
-34
Температура вспышки
224
Общее щелочное число (TBN)
8.29
Общее кислотное число (TAN)
1.73
Массовая доля серы
0.574
Зола сульфатная
1.33
Содержание цинка
948
Содержание фосфора
793
Содержание молибдена
100
Содержание бора
2
Содержание магния
9
Содержание кальция
2813
Отзывы на pROFIX 10W-30 SL/CF
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
При этом не высокое кислотное число. Запас для нейтрализации его роста - большой.
Зола сульфатная в норме 1.33 - для API SL ограничений по золе нет.
Температура застывания -34С - что отлично для масла 10W-30 само по себе.
Содержание серы 0.574 - высокое содержание серы - скорее всего масло из минеральных баз.
В масле присутствует молибден для снижения трения, стандартный противоизносный пакет на основе цинка фосфора, моющий нейтрализующий пакет на основе кальция.
Должны быть не плохие моющие нейтрализующие свойства масла. Минусом масла является то что оно немного завалило низкотемпературные характеристики - но опять же для тех кто покупает это масло на лето и соблюдает условия автопроизводителя зимой (лить до -20С) - проблем никаких.