ЛУКОЙЛ Авангард Ультра 5W-40 CI-4/SL
Код товара:19510
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Объём
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Масло из серии всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания (масло все-таки стоит менять вовремя и под удлиненным интервалом не нужно понимать пробег в 20 000 км). Эти масла предназначены для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)).
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства, отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают запуск двигателя при отрицательных температурах.
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства, отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают запуск двигателя при отрицательных температурах.
Характеристики
Страна производства
Россия
Основные характеристики
Производители масел
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
5W-40
API
- CI-4
- SL
ACEA
E7
Спецификации производителей автомобилей
- ОАО «КАМАЗ»
- Avtodisel YaMZ (ЯМЗ)
Допуски производителей автомобилей
- Cummins CES 20078
- MB 228.3
- MACK EO-M Plus
- Renault RLD-2
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
дизель
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Испаряемость по НОАК
12.6
Индекс вязкости
176
Вязкость кинематическая при 40°С
80.5
Вязкость кинематическая при 100°С
14.2
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30С
4728
Плотность при +15 цельсия
0,858
Температура застывания
-40
Температура вспышки
220
Общее щелочное число (TBN)
10.8
Общее кислотное число (TAN)
2.54
Массовая доля серы
0.478
Зола сульфатная
1.4
Содержание цинка
1372
Содержание фосфора
1270
Содержание молибдена
48
Содержание бария
0
Содержание бора
6
Содержание магния
1212
Содержание кальция
1450
Содержание кремния
9
Содержание натрия
2
Комментарий специалиста
Масло, не обращая внимание на его подозрительно невысокую стоимость, отличное! Щелочное 11 - отмоет все, даже то, что осталось от масла предыдущей замены. Зола достаточно небольшая для дизельного масла 1.28. Крайне низкая температура застывания -46 - масло отлично подойдет даже для регионов Крайнего Севера! Вспышка 220 - достойно, масло отличается хорошей термостабильностью. Вязкость имитации холодной прокрутки ССS при -30 - 4700 - и снова отличный показатель для самой суровой зимы.
Noack 12.6 - не мало, но по отзывам постоянных пользователей масло имеет достаточно низкий расход на угар, возможно искажение лаборатории, будем проводить анализ масла еще раз. Молибден - будем присматриваться, обычно в масла такой стоимости его не добавляют. ZDDP (цинк, фосфор) высокое содержание противоизносных присадок. Кальциево-магниевый пакет, в достаточном количестве. Вобщем масло "крутое", достойное. А с учетом гуманной цены - одно из лучших в своем классе.
Отзывы на лУКОЙЛ Авангард Ультра 5W-40 CI-4/SL
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.