ELF Moto 4 Road 10W-40
Код товара:194966
В наличии
Обновление цен от 22 декабря 2024
Наличие на
- Центральный склад
- 1
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Продукт на синтетической основе, обеспечивающий оптимальное смазывание в гидродинамическом режиме трения и превосходную чистоту двигателя.
ELF MOTO 4 ROAD 10W-40 (прежнее название - Elf Moto 4 HP ECO 10W-40) – смазочный материал, совместимый с катализаторами. Интервал замены масла, устанавливаемый производителем, должен строго соблюдаться, также как и применение масла с требуемой вязкостью. Масло совместимо с топливами, не содержащими свинца. Отвечает жестким требованиям, как городской эксплуатации, так и поездок на дальние расстояния.
Предназначено для применения во всех мотоциклах, оборудованных 4-тактными двигателями, с уровнем свойств в соответствии с международными спецификациями API SJ и JASO MA2.
ELF MOTO 4 ROAD 10W-40 (прежнее название - Elf Moto 4 HP ECO 10W-40) – смазочный материал, совместимый с катализаторами. Интервал замены масла, устанавливаемый производителем, должен строго соблюдаться, также как и применение масла с требуемой вязкостью. Масло совместимо с топливами, не содержащими свинца. Отвечает жестким требованиям, как городской эксплуатации, так и поездок на дальние расстояния.
Предназначено для применения во всех мотоциклах, оборудованных 4-тактными двигателями, с уровнем свойств в соответствии с международными спецификациями API SJ и JASO MA2.
Характеристики
Страна производства
Франция
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
10W-40
API
SJ
JASO
MA-2
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Индекс вязкости
156
Вязкость кинематическая при 40°С
97,1
Вязкость кинематическая при 100°С
14,6
Плотность при +15 цельсия
0,874
Температура застывания
-33
Температура вспышки
230
Отзывы на eLF Moto 4 Road 10W-40
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Уплотняющий эффект по отношению к поршневым кольцам, выигрыш в мощности.
Высокая окислительная стабильность.
Защита дисков сцепления от износа и залипания.