Компрессорное масло MOL Compressol R 46
Код товара:13006076
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Объём
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Компрессорное масло MOL Compressol R 46 предназначено для смазывания винтовых и лопастных компрессоров. Представляет собой смесь минеральных масел высокой степени очистки с содержанием присадок, обеспечивающих эффективную очистку и препятствующих окислению, износу, коррозии и пенообразованию. Успешно препятствует образованию нагара и отложений в компрессионной камере и поддерживает высокую степень чистоты во внутренних частях компрессора и в фильтре масляного сепаратора. Обеспечивает эффективное отделение конденсата от воздушного потока в сепараторе и осушителе. Обеспечивает превосходную защиту и производительность ротационных компрессоров со смазыванием путем впрыскивания масла, характеризующихся высоким давлением и высокими температурами после сжатия.
Одобрения:
ISO-L-DAH
DIN 51506 VBL
DIN 51506 VCL
Одобрения:
ISO-L-DAH
DIN 51506 VBL
DIN 51506 VCL
Характеристики
Страна производства
Венгрия
Основные характеристики
Производители масел
Наличие Сертификата соответствия, подтверждающего оригинальность масла / смазки
да
По производителю автомобиля
Область применения
Компрессорное масло
Тип продукта
Тип двигателя
не применимо
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Индекс вязкости
98
Вязкость кинематическая при 40°С
47.8
Вязкость кинематическая при 100°С
6.9
Плотность при +15 цельсия
0.878
Температура застывания
-27
Температура вспышки
230
Общее кислотное число (TAN)
1.6
Зола сульфатная
0.45
Отзывы на компрессорное масло MOL Compressol R 46
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Образует слой смазочной пленки с высокой нагрузочной способностью, обеспечивая защиту движущихся компонентов машины;В течение длительного времени предотвращает процессы старения и образование отложений даже при высокой рабочей температуре и давлении;
Обеспечивает чистоту компонентов камеры сгорания и подшипников, позволяет продлить интервалы между заменами масла и уменьшить расходы на техобслуживание;
Эффективная защита деталей из стали и цветных металлов даже в присутствии воды;
Стабильная сплошная смазочная пленка, что уменьшает износ;
Меньше неиспользованный остаток масла, что обеспечивает снижение расхода масла и эффективную работу маслоотделителя;
Пониженная опасность возникновения кавитации;
Выходящий воздух не становится причиной увеличенного пенообразования;
Сплошная смазочная пленка, не содержащая пузырьков воздуха;
Заключение:
Применение:Стационарные и передвижные маслозаполненные винтовые и лопастные компрессоры;
Тяжелые условия, при которых наблюдаются серьезное ухудшение свойств масла и образование осадка;
Одно- и многоступенчатые машины, создающие высокое давление и работающие при высоких температурах и давлении на выходе;