Гидравлическое масло ЛУКОЙЛ Раунд 320
Наличие на
- Центральный склад
- 11
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Cерия высокоэффективных циркуляционных масел широкого спектра применения для различного промышленного оборудования. Разработаны специально для замены устаревших масел серий ИГП, ИГС и И-Т-Д соответствующих классов вязкости. Масла ЛУКОЙЛ РАУНД вырабатываются на основе высокоочищенных базовых масел ЛУКОЙЛ с использованием современного многофункционального пакета присадок.Применяемые эффективные компоненты позволяют продлить срок службы зубчатых передач и гидросистем, сохранять стабильную вязкость, поддерживать оптимальную толщину масляной пленки, а также минимизировать износ и предотвращать коррозию рабочих поверхностей. Являются аналогами современных циркуляционных масел импортного производства.
Характеристики
Страна производства
Россия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Гидравлическое масло
Тип продукта
Спецификации производителей автомобилей
Krauss Maffei Berstorff
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Срок годности, мес
48
Физико-химические свойства
Индекс вязкости
92
Вязкость кинематическая при 40°С
321.5
Вязкость кинематическая при 100°С
23.5
Плотность при +15 цельсия
900
Температура застывания
-21
Общее кислотное число (TAN)
0.39
Зола сульфатная
0.08
Отзывы на гидравлическое масло ЛУКОЙЛ Раунд 320
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Высококачественное базовое масло и эффективный импортный пакет присадок придают маслу улучшенные защитные свойства и увеличенный срок службы, по сравнению с маслами ИГП, ИГС и И-Т-Д.Улучшенные деэмульгирующие свойства защищают детали узлов от коррозии и износа.
Обладают улучшенной фильтруемостью и повышенной гидролитической стабильностью.
Заключение:
Масла серии ЛУКОЙЛ РАУНД применяются в различных циркуляционных системах промышленного оборудования, гидравлических системах с общей циркуляцией: гидравлических приводах и подшипниках качения, в средненагруженных узлах промышленного оборудования, в том числе зубчатых передач, мало- и средненагруженных подшипниковых узлах.