CHEVRON Delo 400 SAE 40
Описание модели
Chevron Delo 400 - масла для тяжелых условий работы, высокого качества, универсальные для всех двигателей; масла, которые превосходят требования промышленности и требования эксплуатационной характеристики изготовителей оборудования. Они разработаны с применением присадок высокого уровня для защиты двигателей по стандарту EPA (Агентство по защите окружающей среды), принятого до и после 1998 г., по выбросу частиц в выхлопных газах грузовиков, эксплуатируемых на дорогах и использующих дизельное топливо с высоким или низким содержанием серы.
Chevron Delo 400 SAE 10W, 20, 30, 40, и 50 разработаны с применением высококачественных базовых масел и новейшей оптимальной смесью дисперсанта, детергента, ингибитора окисления и противоизноса, ингибитора коррозии и противопенных присадок.
Применяются в смешанном парке и рекомендуются для четырех тактных бензиновых и всех четырех тактных и двух тактных дизельных двигателей, эксплуатируемых в жестких условиях и переменных климатических условиях.
Применяются в новых усовершенствованных двигателях, разработанных по требованию понижения числа выхлопных частиц, с четырех клапановой головкой цилиндра, турбонаддувом, распределением зажигания, связанного с топливными инжекторами, более короткими поршнями, большей мощностью, максимальным давлением зажигания при 15,858 кПа и выше, промежуточным охлаждением, электронным распределением топлива и коталитеческими нейтрализаторами.
Также разработаны для наилучшей эксплуатационной характеристики в более старых двигателях, употребляющих дизельное топливо с нормальным, высоким или низким содержанием серы.
Chevron Delo 400 SAE 40W разрешены USDA для применения на мясо- и птицекомбинатах, находящихся под надзором федеральных органов, в качестве смазки H2, которая не имеет контакта с пищей.
Chevron Delo 400 SAE 10W, 20, 30, 40, и 50 разработаны с применением высококачественных базовых масел и новейшей оптимальной смесью дисперсанта, детергента, ингибитора окисления и противоизноса, ингибитора коррозии и противопенных присадок.
Применяются в смешанном парке и рекомендуются для четырех тактных бензиновых и всех четырех тактных и двух тактных дизельных двигателей, эксплуатируемых в жестких условиях и переменных климатических условиях.
Применяются в новых усовершенствованных двигателях, разработанных по требованию понижения числа выхлопных частиц, с четырех клапановой головкой цилиндра, турбонаддувом, распределением зажигания, связанного с топливными инжекторами, более короткими поршнями, большей мощностью, максимальным давлением зажигания при 15,858 кПа и выше, промежуточным охлаждением, электронным распределением топлива и коталитеческими нейтрализаторами.
Также разработаны для наилучшей эксплуатационной характеристики в более старых двигателях, употребляющих дизельное топливо с нормальным, высоким или низким содержанием серы.
Chevron Delo 400 SAE 40W разрешены USDA для применения на мясо- и птицекомбинатах, находящихся под надзором федеральных органов, в качестве смазки H2, которая не имеет контакта с пищей.
Характеристики
Страна производства
Бельгия
Основные характеристики
Производители масел
По производителю автомобиля
Область применения
Моторное масло
Тип продукта
Вязкость по SAE
40W
API
- CF
- CD
- SH
- SG
- SL
- SG/CD
- SG/SH
- SL/CF
Спецификации производителей автомобилей
GM 6094M
Допуски производителей автомобилей
- MAN 270
- MB 228.2
- Volvo VDS-2
- Volvo VDS
- MTU Type 1
- MTU Type 2
- Detroit Diesel
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель
Срок годности, мес
60
Физико-химические свойства
Внешний вид масла, смазки
прозрачное
Цвет продукта
Иное
Индекс вязкости
102
Вязкость кинематическая при 40°С
146
Вязкость кинематическая при 100°С
14.9
Плотность при +15 цельсия
0.869
Температура застывания
-33
Температура вспышки
250
Общее щелочное число (TBN)
10.2
Зола сульфатная
1.35
Содержание цинка
0.127
Содержание фосфора
0.116
Отзывы на cHEVRON Delo 400 SAE 40
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Положительные качества:
Пониженной себестоимостью масла в результате пониженного расхода.Упрощенное складирование и система разлива экономят деньги. Одно масло для всех применений, дизельных и бензиновых двигателей, позволяет смешанному парку автомобилей использовать тоже масло для всех двигателей.
Продленной жизнью фильтра - высокая диспергуемость частиц сажи мелко разбрасывает их в масле, позволяя им пройти через двигатель и фильтр, не принося повреждений. С умеренными интервалами смены масла увеличивается срок применения фильтра.
Продленным сроком службы двигателя - отлично контролируя отложения и износ, увеличивает интервалы до капитального ремонта. Это значит, меньше простоев и понижение эксплуатационных затрат.
Отличной противоокислительной стабильностью - предохраняет от непредвиденного сгущения масла при его сливе.
Низким содержанием сульфатной золы в масле, что содействует малому нагару в камере сгорания и на клапанах.
Противоизносной защитой клапанного механизма двигателя и царапин на частях под большой нагрузкой.
Отличной чистотой двигателя, даже в продленных интервалах смены масла. Высокая детергентность отлично контролирует отложения и грязь между поршневыми кольцами.
Отрицательные качества:
- нетНейтральные качества:
- нетЗаключение:
Масла Chevron Delo 400 поддерживают поршневые кольца чистыми и свободными, содействуя их минимальному износу, при максимальном давлении рабочего цикла. Их беззольные дисперсанты высокого уровня суспендируют сажу и предотвращают забивание фильтра, нарост грязи в головке цилиндра, износ от стирания, от повышения вязкости и гелеобразованию масла. Эти проблемы могут привести к большому износу двигателя и порче подшипников при запуске. Chevron Delo 400 - масла понижающие нарост на клапанах и днище поршня и этим сокращающие расход масла. Высокое щелочное число предохраняет двигатели машин, эксплуатируемых на проселочных дорогах или использующих топливо с содержанием высокого уровня серы. Высокое щелочное число и отличная дисперсуемость, вместе позволяют продлить интервалы смены масла при эксплуатации оборудования на магистралях. Специально выбранные ингибиторы окисления контролируют окисление и непредвиденное сгущение масла во время сливов. Большой уровень противоизносной присадки сверхвысокого давления защищает от износа механизм клапанов и сверх нагруженные части, работающие при граничной смазке от царапин. Противопенная присадка содействует уменьшению пузырьков в масле.