Суперантигель HI-GEAR 3426R

Суперантигель HG3426R последнего поколения автохимии США.

Применение:

Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке.

Преимущества:

• Hi-Gear HG3426R значительно улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива.
• При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 49 градусов Цельсия.
• Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
• Суперантигель Hi-Gear HG3426 эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет специальной смазки.
• Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3422.
• Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.
• Данный объем препарата расчитан на обработку 160 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 640 литров топлива.

Это важно:

Эффективность депрессорной присадки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок. В случае хранения препарата при отрицательных температурах, содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат минимум до + 10 градусов Цельсия, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.