Антифриз концентрат зеленый CHEVRON Havoline Conventional Concentrate Anti-Freeze/Coolant (B)
Код товара:226110486
Нет в наличии
Цена действительна на момент последней продажи
Наличие на
- Центральный склад
- 0
- 2-й Иртышский проезд
- 3
- Смоленск
- 0
- Липецк
- 5
- В транзите
- 0
Описание модели
Антифризы/охлаждающие жидкости Havoline Conventional Antifreeze/Coolant– это однофазные охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля,
смешанные с пакетом присадок премиум-класса. Они имеют низкое содержание силикатов и разработаны для применения в автомобильных двигателях, в том числе дизельных двигателях большой мощности, в особенности сделанных из алюминия.
смешанные с пакетом присадок премиум-класса. Они имеют низкое содержание силикатов и разработаны для применения в автомобильных двигателях, в том числе дизельных двигателях большой мощности, в особенности сделанных из алюминия.
Характеристики
Страна производства
США
Основные характеристики
Производитель
Спецификации производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
Допуски производителей автомобилей
информация будет добавлена позднее
По производителю автомобиля
Область применения
Антифриз / охлаждающая жидкость
Тип двигателя
4х-тактный
Тип топлива
бензин / дизель / газ / биотопливо
Тип тех. жидкости
Физико-химические свойства
Внешний вид жидкости
прозрачное
Цвет жидкости
зеленый
Плотность при +15 цельсия
1,129
Температура застывания
-36
Температура потери текучести
-29
Отзывы на антифриз концентрат зеленый CHEVRON Havoline Conventional Concentrate Anti-Freeze/Coolant (B)
Отзывов пока нет, Ваш отзыв может стать первым.
Антифризы/охлаждающие жидкости Havoline Conventional обладают противопенными свойствами и
обеспечивают защиту от коррозии и ржавления алюминия, латунь, медь, припой, сталь и чугун. Они легко смешиваются с любой чистой водопроводной водой и совместимы с фильтрами для охлаждающих систем и дополнительными присадкам. Антифризы/охлаждающие жидкости Havoline Conventional Antifreeze/Coolant не содержат нитритов и аминов.
При использовании в дизельных двигателях большой мощности
необходимо добавлять дополнительную присадку к охлаждающей жидкости (SCA) в дозировке для начального введения. Более того, также требуется регулярный долив таких дополнительных присадок к антифризу.