Обновление цен от 26 апреля 2024
Сортировать по:
Отзывы на моторные масла 5W50
Артем
Модель:
Комментарий:
Я вернулся на масло Red LIne после 2 лет перерыва, в течении которых я использовал Amsoil сигнатура сериес 5W-50 и Amsoil Dominator 15W-50.
Масло Ред лайн 5-50 просто шикарное, мотор на порядок меньше тарахтит на холодную, звук работы мотора приглушенный - у меня установлена ковка с зазорами 10 соток, а она на холодную брякает очень сильно.
Сегодня, например, активно поездил, выше 100 градусов масло. так и не нагрел, но до 100 град. поведение этой 50-ки от Редлайн весьма стабильно (температура/давление). Гораздо стабильнее чем скажем у Amsoil сигнатура 5W-50, примерно также как на Dominator 15W-50. Работа прогретого мотора на этом масле - вообще песня.
Наконец-то вспомнил как масло липнет к щупу (надеюсь не только к щупу) и неохотно с него стекает в картер двигателя.
Если на горячем ДВС щуп вытащить из трубки.ванны картера примерно на 5-10 см, но оставить его в тоннеле для щупа где очень горячо, то через примерно 10 минут (при темп. масла 95 град.) щуп все равно будет в тонкой масляной пленке весь. Масло Amsoilвело себя по-другому - оно за 10 мин стекало в картер. Полярные свойства у масла редлайн выше всяких похвал. Рекомендую его! ОДнозначно для Ренджей масло номер 1!
Масло Ред лайн 5-50 просто шикарное, мотор на порядок меньше тарахтит на холодную, звук работы мотора приглушенный - у меня установлена ковка с зазорами 10 соток, а она на холодную брякает очень сильно.
Сегодня, например, активно поездил, выше 100 градусов масло. так и не нагрел, но до 100 град. поведение этой 50-ки от Редлайн весьма стабильно (температура/давление). Гораздо стабильнее чем скажем у Amsoil сигнатура 5W-50, примерно также как на Dominator 15W-50. Работа прогретого мотора на этом масле - вообще песня.
Наконец-то вспомнил как масло липнет к щупу (надеюсь не только к щупу) и неохотно с него стекает в картер двигателя.
Если на горячем ДВС щуп вытащить из трубки.ванны картера примерно на 5-10 см, но оставить его в тоннеле для щупа где очень горячо, то через примерно 10 минут (при темп. масла 95 град.) щуп все равно будет в тонкой масляной пленке весь. Масло Amsoilвело себя по-другому - оно за 10 мин стекало в картер. Полярные свойства у масла редлайн выше всяких похвал. Рекомендую его! ОДнозначно для Ренджей масло номер 1!
Вова
Модель:
Комментарий:
Много лет использованный маслом турбированным мотором автомобиля Range Rover. Они использовали другие масла различных брендов, однако только масло Редлайн 5-50 показывают наилучшую отдачу мотора. Масло не угорают, в то время как масло других брендов изрядно угорают в двигателе моего автомобиля. Звук работы мотора стал тише. Обладатели автомобилей Range Rove знают, насколько капризны двигатели автомобилей Бренда. После того как я начал использовать данное масло, я стал реже обращаться в автосервис по вопросам, связанным с работы двигателя. Последствия Я перешел на бренд онлайн и выборе трансмиссионных масел для трансмиссии. Хотел бы рекомендовать масло данного брэнда, Как заслуживающие доверия По результатам многолетней эксплуатации.
Анна Зайцева
Модель:
Комментарий:
Моторное масло REDLINE OIL 5W50 12 шт / 0,95 л
Популярное масло для форсированных двигателей в жарком климате
Часто используется в компрессорных Ford 5.4 л – Shelby GT 500 и Ford GT
Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4
О моторном масле Red Line
Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях
Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами
Основные характеристики
Класс по API: SM/SL/SG/CF
SAE Класс вязкости (Моторное масло): 5W50
Вязкость @ 100°C: 20.5
Вязкость @ 40°C: 128
Индекс вязкости: 185
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C: 60@-30
Температура застывания, °C: -45
Температура застывания, °F: -49
Температура вспышки, °C: 268
Температура вспышки, °F: 514
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), %: 6
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741: 5.9
Популярное масло для форсированных двигателей в жарком климате
Часто используется в компрессорных Ford 5.4 л – Shelby GT 500 и Ford GT
Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4
О моторном масле Red Line
Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях
Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами
Основные характеристики
Класс по API: SM/SL/SG/CF
SAE Класс вязкости (Моторное масло): 5W50
Вязкость @ 100°C: 20.5
Вязкость @ 40°C: 128
Индекс вязкости: 185
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C: 60@-30
Температура застывания, °C: -45
Температура застывания, °F: -49
Температура вспышки, °C: 268
Температура вспышки, °F: 514
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), %: 6
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741: 5.9
Инструкции для масел и смазок
