от 410 руб.
Обновление цен от 21 ноября 2024
Сортировать по:
Отзывы на
Сергей
Комментарий:
уникальная смазка для суппортов - хватает надолго, ни одна другая так долго не держится! Всегда покупаю ее в моторойл 24 - во-первых, точно не подделка (кЕтай сейчас подделывает все, что угодно и очень не за дорого), во-вторых, здесь она вегда есть, даже когда ее нет в экзисте, эмексе и автодоке. в-третьих, здесь всегда заказ хорошо упакуют, надежно, отправят по адресу - курьер звонит с утра, потом приезжает.
По цене тоже норм, не дороже, чем у других. Ну а если все хоршо - зачем покупать в другом месте?
Смазка действительного того стоит, берите, не пожалеете!
По цене тоже норм, не дороже, чем у других. Ну а если все хоршо - зачем покупать в другом месте?
Смазка действительного того стоит, берите, не пожалеете!
Серега
Комментарий:
уникальный продукт для применения во всех возможных областях:
Смазка изначально была разработана как антифрикционная, противокоррозионная и противоскрипная смазка, разрешающая проблемы смазки суппорта дискового тормоза в сборе (смазка для всех движущихся частей суппорта дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей тормозных колодок и уплотнителей). Но благодаря своей водо-, термо-, химической и коррозионной стойкости, смазка широко применима в различных отраслях промышленности, электротехнике, на морском и автомобильном транспорте, в сельском и домашнем хозяйствах. Некоторые примеры её разнообразного применения включат в себя:
Детали суппорта дисковых тормозов
Отдельные детали барабанного тормоза
Датчик АБС, контроллеры перемещения
Наконечники свеч зажигания
Клеммы аккумуляторных батарей
Электрические контакты
Пластмассовые шестерни
Прокладки и кольцевые уплотнения
Трубопроводная арматура
Направляющие скольжения и качения
Оборудование бассейнов
Пищевое оборудование
Рычаги стеклоочистителей автомобиля
СЕРТИФИКАЦИЯ, ОДОБРЕНИЯ И СТАНДАРТЫ
Пищевой допуск NSF/U.S.D.A H1 (REG. №122832)
Пищевой допуск KOSHER
СП 40-102-2000 «Проектирование и монтаж трубопроводов систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов. Общие требования».
ПРЕИМУЩЕСТВА
Предупреждает ржавление и коррозию
Химически стойкая
Неплавящаяся
Высокая электрическая прочность
Крайне низкая испаряемость
Широкий интервал рабочей температуры
Сверхводостойкая, не вымывается водной струей
Уменьшает износ
Класс вязкости - NLGI 3. Загуститель - SYNTH. Температура вспышки - 299 °C. Пищевые допуски - KOSHER, NSF/U.S.D.A. H1. Вязкость при 40°С 13000 mm²/s. Водостойкость - Сверхводостойкая. Воздействие нагрузок (4N - 8N) - Хорошо. Электропроводность - Не проводит электрический ток. Фактор скорости (подшипники скольжения) - Низкие скорости (до 500 об/мин). Фактор скорости (подшипники качения) - Низкие скорости (до 500 об/мин). Сочетание материалов - Металл-Металл, Пластик-Пластик, Пластик-Металл, Металл-Эластомер, Пластик-Эластомер.
Смазка изначально была разработана как антифрикционная, противокоррозионная и противоскрипная смазка, разрешающая проблемы смазки суппорта дискового тормоза в сборе (смазка для всех движущихся частей суппорта дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей тормозных колодок и уплотнителей). Но благодаря своей водо-, термо-, химической и коррозионной стойкости, смазка широко применима в различных отраслях промышленности, электротехнике, на морском и автомобильном транспорте, в сельском и домашнем хозяйствах. Некоторые примеры её разнообразного применения включат в себя:
Детали суппорта дисковых тормозов
Отдельные детали барабанного тормоза
Датчик АБС, контроллеры перемещения
Наконечники свеч зажигания
Клеммы аккумуляторных батарей
Электрические контакты
Пластмассовые шестерни
Прокладки и кольцевые уплотнения
Трубопроводная арматура
Направляющие скольжения и качения
Оборудование бассейнов
Пищевое оборудование
Рычаги стеклоочистителей автомобиля
СЕРТИФИКАЦИЯ, ОДОБРЕНИЯ И СТАНДАРТЫ
Пищевой допуск NSF/U.S.D.A H1 (REG. №122832)
Пищевой допуск KOSHER
СП 40-102-2000 «Проектирование и монтаж трубопроводов систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов. Общие требования».
ПРЕИМУЩЕСТВА
Предупреждает ржавление и коррозию
Химически стойкая
Неплавящаяся
Высокая электрическая прочность
Крайне низкая испаряемость
Широкий интервал рабочей температуры
Сверхводостойкая, не вымывается водной струей
Уменьшает износ
Класс вязкости - NLGI 3. Загуститель - SYNTH. Температура вспышки - 299 °C. Пищевые допуски - KOSHER, NSF/U.S.D.A. H1. Вязкость при 40°С 13000 mm²/s. Водостойкость - Сверхводостойкая. Воздействие нагрузок (4N - 8N) - Хорошо. Электропроводность - Не проводит электрический ток. Фактор скорости (подшипники скольжения) - Низкие скорости (до 500 об/мин). Фактор скорости (подшипники качения) - Низкие скорости (до 500 об/мин). Сочетание материалов - Металл-Металл, Пластик-Пластик, Пластик-Металл, Металл-Эластомер, Пластик-Эластомер.
Петухов Дима
Комментарий:
пришло время менять колодки. Посерфил в интернете на предмет что нужно и что не нужно делать. Помимо отдельной темы выбора колодок, автосервиса и рукастого мастера отдельного внимания заслуживает тема выбора смазки!! Причем тема совершенно неоднозначная. Начав изучать многочисленные фотоотчеты на драйве и видео отчеты на ютубе, понял, что наиболее грамотно ставить новые колодки с очисткой старых и смазыванием всего окружающего (речь про движущиеся детали) . Просто море информации с примерами жуткой жути - от разбухания резинок до сборища грязи.
Сделал профилактику тормозов. Смазал места касания скобой тормозной колодки, направляющие колодки, место касания поршней самой колодки.
Сами направляющие суппортов были в хорошем слое смазки, сероватая, вполне сметано образная, без загустеваний, спеканий и закисаний. Посему сами направляющие пересмазывать новой смазкой не стал. Slipkote 220R смазка для направляющих тормозов на основе силикона. Honda использует также смазку для направляющих на основе силикона. Хонда для нас авторитет, если использует значит не зря. Думаю Slipkote как более дешевая замена дорогущему силиконовому оригиналу имеет право на наше внимание. Для профилактики/герметизации "подпыльникового пространства" под пыльник поршня можно ( в качестве сборочной пасты при замене поршня - НЕ применять ).
если перепакованную купить, то:
Toyota "08887-01206" это SLIPKOTE 211
Toyota "08887-02706" это SLIPKOTE 220-R
220R
Penetration, mm / ASTM D-217 / 230-245
NLGI No. / ASTM D-217 / - 3
220-R в тюбике на 85 грамм тоже очень выгодна, особенно если покупать в Моторойл24, где самая выгодная цена.
А если учесть, что эта смазка идёт и на колодки, и на поршень, то вообще сказка.
Сделал профилактику тормозов. Смазал места касания скобой тормозной колодки, направляющие колодки, место касания поршней самой колодки.
Сами направляющие суппортов были в хорошем слое смазки, сероватая, вполне сметано образная, без загустеваний, спеканий и закисаний. Посему сами направляющие пересмазывать новой смазкой не стал. Slipkote 220R смазка для направляющих тормозов на основе силикона. Honda использует также смазку для направляющих на основе силикона. Хонда для нас авторитет, если использует значит не зря. Думаю Slipkote как более дешевая замена дорогущему силиконовому оригиналу имеет право на наше внимание. Для профилактики/герметизации "подпыльникового пространства" под пыльник поршня можно ( в качестве сборочной пасты при замене поршня - НЕ применять ).
если перепакованную купить, то:
Toyota "08887-01206" это SLIPKOTE 211
Toyota "08887-02706" это SLIPKOTE 220-R
220R
Penetration, mm / ASTM D-217 / 230-245
NLGI No. / ASTM D-217 / - 3
220-R в тюбике на 85 грамм тоже очень выгодна, особенно если покупать в Моторойл24, где самая выгодная цена.
А если учесть, что эта смазка идёт и на колодки, и на поршень, то вообще сказка.