от 482 руб.
Обновление цен от 21 ноября 2024
Сортировать по:
Отзывы на
Иван Семенович
Комментарий:
3110 - продукт с немецкой этикеткой, требующей доп оклейки. 8047 - тот же самый продукт, но с русскоязычной этикеткой. Средство отлично подойдет для соединения ламп в автомобиле и мотоцикле и будет служить дополнительной защитой.
Полностью синтетическая смазка для любой автомобильной электропроводки, пользуюсь уже давно, обрабатываю все электрические узлы как под капотом так и в салоне авто. Данный спрей повышает надежность работы электрики автомобиля, снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами что в свою очередь не дает окислятся контактам и платам. Не вредит пластику, резине и лаку.
Обладает изумительной смазывающей способностью. Напоминает чем-то WD-40, но по цене получается дороже. Как по мне есть один недостаток: при попадании данной смазки на изоленту она сразу же теряет свою прежнюю липкость. Советую всем попробовать данное средство.
Полностью синтетическая смазка для любой автомобильной электропроводки, пользуюсь уже давно, обрабатываю все электрические узлы как под капотом так и в салоне авто. Данный спрей повышает надежность работы электрики автомобиля, снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами что в свою очередь не дает окислятся контактам и платам. Не вредит пластику, резине и лаку.
Обладает изумительной смазывающей способностью. Напоминает чем-то WD-40, но по цене получается дороже. Как по мне есть один недостаток: при попадании данной смазки на изоленту она сразу же теряет свою прежнюю липкость. Советую всем попробовать данное средство.
Серега
Комментарий:
Electronic-spray Спрей для электропрводки - артикул 8047, как написано в инструкции это средство удаляет влагу с контактов, не дает ей появляться на контактах, удаляет окислы и предотвращает утечки тока. В моем случае она помогла безотказно работать штатной магнитоле, был плохой контакт в разьеме сзади магнитолы, попшикал на разьем, дал высохнуть 10мин, вставил и все заработало. В принципе и раньше помогало простое переподключение разьемов, но не надолго. Так что в общем средство работает, и может быть полезным! Теперь обрабатываю им все электрические соединения, чтобы все работало как часы!
Кстати на балонах написано что они не разрушают озоновый слой, в общем еще и экологично получается.
Кстати на балонах написано что они не разрушают озоновый слой, в общем еще и экологично получается.
Torcon
Комментарий:
Электрик-спрей - - контактная смазка, нетокопроводящая, убирает искрение, утечки, снижает износ контактов. Это для разъемов и контактных групп переключателей, например подрулевого. Возможно использовать как водоотталкивающую и влаговытесняющую.
Для клемм аккумулятора идет герметизирующая кислотоупорная смазка Batterie-Pol-Fett, наносится сверху затянутой клеммы.
Интересная особенность данного состава - он защищает скользящие контакты!
В подрулевом,в переключателях стеклоподьемников и т.д. идет заводская белая смазка(типа циатим или тех.вазелин) ее нужно убирать. Спреем удобно колодки разьемов обрабатывать это точно, уже половину разьемов у себя пробрызгал. Старую смазку надо обязательно смывать. Электроник спрей нужно наносить на очищенные контакты, так как смазки далеко не свегда совместимы.
Обработка контактов производиться по всей поверхности контактов. В процессе монтажа, пятно непосредственного контакта подвергнется физическому воздействию, защитный слой будет снят. А вот площадь вокруг него будет обработана, что позволит устранить искрообразование и окисление нерабочей поверхности.
Для клемм аккумулятора идет герметизирующая кислотоупорная смазка Batterie-Pol-Fett, наносится сверху затянутой клеммы.
Интересная особенность данного состава - он защищает скользящие контакты!
В подрулевом,в переключателях стеклоподьемников и т.д. идет заводская белая смазка(типа циатим или тех.вазелин) ее нужно убирать. Спреем удобно колодки разьемов обрабатывать это точно, уже половину разьемов у себя пробрызгал. Старую смазку надо обязательно смывать. Электроник спрей нужно наносить на очищенные контакты, так как смазки далеко не свегда совместимы.
Обработка контактов производиться по всей поверхности контактов. В процессе монтажа, пятно непосредственного контакта подвергнется физическому воздействию, защитный слой будет снят. А вот площадь вокруг него будет обработана, что позволит устранить искрообразование и окисление нерабочей поверхности.